A.錯(cuò)油門(mén)滑閥
B.隨動(dòng)滑閥
C.壓力變換器
D.繼動(dòng)器
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A.錯(cuò)油門(mén)
B.動(dòng)反饋
C.靜反饋
D.油動(dòng)機(jī)
A.高速?gòu)椥哉{(diào)速器
B.徑向鉆孔脈沖泵
C.旋轉(zhuǎn)阻力器
D.同步器
A.轉(zhuǎn)速感受
B.中間傳遞
C.配汽機(jī)構(gòu)
D.調(diào)速系統(tǒng)
A.速度變動(dòng)率
B.遲緩率
C.動(dòng)態(tài)超調(diào)量
D.靜態(tài)偏差值
A.進(jìn)汽量
B.油壓
C.調(diào)節(jié)閥開(kāi)度
D.轉(zhuǎn)速
A.調(diào)節(jié)汽閥
B.負(fù)反饋
C.油動(dòng)機(jī)
D.錯(cuò)油門(mén)
A.臨界壓力與滯止壓力之比稱(chēng)為臨界壓力比
B.臨界壓力比與氣體的性質(zhì)和噴管類(lèi)型有關(guān)
C.對(duì)過(guò)熱蒸汽,κ=1.3
D.對(duì)飽和蒸汽,κ=1.135
A.按汽流方向可分為軸流式、輻流式和對(duì)流式汽輪機(jī)
B.按汽缸數(shù)目可分為單缸、雙缸和多缸汽輪機(jī)
C.按布置方式可分為單軸、雙軸汽輪機(jī)
D.按工作狀態(tài)可分為固定式和移動(dòng)式汽輪機(jī)
A.根部反動(dòng)度較大時(shí),會(huì)造成漏汽損失
B.當(dāng)根部反動(dòng)度很小或?yàn)樨?fù)值時(shí),被吸入汽道的蒸汽不僅不能作功,反而干擾了主流,造成損失
C.根部反動(dòng)度越小,就能減小頂部漏汽損失
D.當(dāng)根部反動(dòng)度為0.03~0.05時(shí),能使葉根處不吸不漏
A.濕蒸汽在噴管中膨脹時(shí),一部分蒸汽凝結(jié)成水滴,使做功的蒸汽量減小
B.不做功的水珠,其流速低于蒸汽流速,這樣高速蒸汽被低速水珠牽制,消耗了部分動(dòng)能,造成損失
C.濕蒸汽流動(dòng)中,水珠的流速略低于蒸汽流速,在相同的圓周速度下,水珠撞擊在噴管和動(dòng)葉的背弧上,擾亂了主流造成損失
D.濕蒸汽的“過(guò)冷現(xiàn)象”也是造成濕汽損失的原因之一
最新試題
造成水泵運(yùn)行震動(dòng)過(guò)大的原因有()。
啟動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置首先()。
電動(dòng)給水泵的開(kāi)泵步驟是()。
下列哪種情況應(yīng)故障停機(jī)()。
下列哪種情況會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)油位、油壓同時(shí)下降()。
機(jī)組變音,照明消失(事故照明除外)可以判斷是()。
哪種情況會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)軸向位移增大()。
造成水泵電機(jī)高溫發(fā)熱的主要原因有()。
離心泵選型需要根據(jù)哪些工藝參數(shù)()。
汽輪機(jī)組解列后,打閘停機(jī),關(guān)閉()檢查主汽門(mén)是否關(guān)閉嚴(yán)密。