A.90º時的進距
B.60º時的進距
C.120º時的進距
D.180º時的進距
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表征旋回圈大小的幾何要素主要包括（）。
①進距
②漂角
③旋回初徑
④反移量
⑤轉心
A.②③④
B.①②⑤
C.③④⑤
D.①③④
A.船尾所描繪的軌跡
B.重心所描繪的軌跡
C.轉心所描繪的軌跡
D.船中所描繪的軌跡
A.左旋回圈較右旋回圈小
B.左旋回圈較右旋回圈大
C.左旋回圈和右旋回圈大小相同
D.左、右旋回圈的大小不一定
A.是船舶全速直航操20º舵角后轉心描繪的軌跡
B.是船舶全速直航操20º舵角后重心描繪的軌跡
C.是船舶全速直航操滿舵后重心描繪的軌跡
D.是船舶全速直航操滿舵后轉心描繪的軌跡
船舶在定常旋回階段下列哪幾項趨于穩(wěn)定并保持定值？（）
①船速
②船舶外傾角
③旋回角速度
④轉心位置
A.①③④
B.①②③
C.①②④
D.①②③④
下列哪些是船舶在定常旋回階段的特點？（）
①船速趨于穩(wěn)定并保持定值
②船舶外傾角趨于穩(wěn)定并保持定值
③旋回角速度達到最大并保持定值
④旋回角加速度達到最大并保持定值
A.①③④
B.①②③
C.①②④
D.②③④
A.旋回角加速度為零，旋回角速度為最大值
B.旋回角加速度和旋回角速度均為最大值
C.旋回角加速度和旋回角速度均為零
D.旋回角加速度為零，旋回角速度由于斜航阻力的影響而逐漸變小
A.船舶旋回角加速度逐漸增加
B.船舶的內傾角趨于穩(wěn)定并保持定值
C.船舶的漂角由大變小
D.船舶的旋回角速度最大并保持定值
A.船舶旋回角速度最大
B.船體由外傾變?yōu)閮葍A
C.船舶的旋回角加速度為零
D.船速趨于穩(wěn)定并保持定值
A.船舶旋回角速度逐漸增加
B.船體由內傾變?yōu)橥鈨A
C.船舶的漂角明顯變小
D.船速明顯下降
最新試題
若錨泊船偏蕩較大，又必須駛靠錨泊船時，須在錨泊船擺動到（）位置，以（）方向駛靠，必要時可拋外擋拖錨。
當船舶具有后退速度時系上首纜或在系上首纜后開慢倒車，船舶會（），但（）較多。
船舶預防岸壁效應，下列（）操作不當。
船殼破損發(fā)生溢油的應變措施，下列說法正確的是（）。①如必要可調整壓載水，改變船舶橫傾幅度；②油艙泄露位置位于水線以下時，首先采取措施封閉該油艙透氣孔、測量孔關閉出口閥門，使油艙產(chǎn)生真空；③采取措施時，應適當考慮船體應力和船舶穩(wěn)性的影響；④如有可能，將油艙內的油轉駁到其它油艙。
開尾倒車駛離泊位操縱，說法不正確的是（）
大角度駛靠泊位的過程中，操作不當?shù)氖牵ǎ?/p>
船舶在旋回中舵壓力下降的原因之中，不包括下列哪項？（）
船在靠岸航行時，"岸吸船身"的原因是︰船身內側的（）
偏蕩通常是指：錨泊船在不斷變化著的風動力、水動力和錨鏈拉力的作用下出現(xiàn)的由（）構成的復合運動。①垂蕩②縱蕩③橫蕩④首搖
強風中的錨泊船，若船舶不斷左右來回偏蕩，則說明船舶走錨。