下列哪些是船舶在定常旋回階段的特點?()
①船速趨于穩(wěn)定并保持定值
②船舶外傾角趨于穩(wěn)定并保持定值
③旋回角速度達(dá)到最大并保持定值
④旋回角加速度達(dá)到最大并保持定值
A.①③④
B.①②③
C.①②④
D.②③④
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A.旋回角加速度為零,旋回角速度為最大值
B.旋回角加速度和旋回角速度均為最大值
C.旋回角加速度和旋回角速度均為零
D.旋回角加速度為零,旋回角速度由于斜航阻力的影響而逐漸變小
A.船舶旋回角加速度逐漸增加
B.船舶的內(nèi)傾角趨于穩(wěn)定并保持定值
C.船舶的漂角由大變小
D.船舶的旋回角速度最大并保持定值
A.船舶旋回角速度最大
B.船體由外傾變?yōu)閮?nèi)傾
C.船舶的旋回角加速度為零
D.船速趨于穩(wěn)定并保持定值
A.船舶旋回角速度逐漸增加
B.船體由內(nèi)傾變?yōu)橥鈨A
C.船舶的漂角明顯變小
D.船速明顯下降
A.旋回角加速度由大變小,旋回角速度由小變大
B.旋回角加速度最大,旋回角速度為零
C.旋回角加速度和旋回角速度均為最大
D.旋回角加速度和旋回角速度均為最小
A.旋回角加速度由大變小,旋回角速度由小變大
B.旋回角加速度由小變大,旋回角速度由大變小
C.旋回角加速度由大變小,旋回角速度由大變小
D.旋回角加速度保持不變,旋回角速度由小變大
船舶在加速旋回階段,船舶的運動狀態(tài)將發(fā)生哪些變化?()
①船速下降
②船體向操舵的反方向橫移
③旋回角速度逐漸變小
④船體由向操舵的一舷橫傾變?yōu)橄虿俣娴南喾匆幌蠙M傾
A.①②③④
B.①②
C.①②④
D.②③④
船舶在旋回初始階段,船舶的運動狀態(tài)將發(fā)生哪些變化?()
①旋回角速度逐漸變大
②船體向操舵的反方向橫移
③旋回角速度不變
④船體向操舵的相反一舷橫傾
A.①②③④
B.①②③
C.①②
D.②③④
船舶在旋回初始階段,船舶的運動狀態(tài)將發(fā)生哪些變化?()
①船速下降
②船體向操舵的反方向橫移
③旋回角加速度逐漸變大
④船體向操舵的一舷橫傾
A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.②③④
船舶在旋回初始階段,船舶的運動狀態(tài)將發(fā)生哪些變化?()
①船速下降
②船體向操舵的反方向橫移
③旋回角速度不變
④船體向操舵的一舷橫傾
A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.②③④
最新試題
船舶在淺區(qū)中的“虛質(zhì)量”是指()
若錨泊船偏蕩較大,又必須駛靠錨泊船時,須在錨泊船擺動到()位置,以()方向駛靠,必要時可拋外擋拖錨。
在旋回的過渡階段發(fā)生外傾的主要原因是()
偏蕩通常是指:錨泊船在不斷變化著的風(fēng)動力、水動力和錨鏈拉力的作用下出現(xiàn)的由()構(gòu)成的復(fù)合運動。①垂蕩②縱蕩③橫蕩④首搖
船舶系單浮筒操縱,下列說法正確的是()
一般情況下,頂流橫移駛靠碼頭,控制船舶向碼頭的橫移速度,以調(diào)節(jié)()來實現(xiàn)。
有關(guān)靠、離在航船的操縱,說法錯誤的是()
關(guān)于船舶在起錨前,應(yīng)做好的準(zhǔn)備工作、下列說法錯誤的是()
強(qiáng)風(fēng)中的錨泊船,若船舶不斷左右來回偏蕩,則說明船舶走錨。
船舶在均勻性水流中順流航行時,船舶對地速度(航速)約等于()