A.黃色
B.紅色
C.白色
D.綠色
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長度小于50m的在航機動船,不要求顯示其桅燈,可以顯示()。
①兩盞舷燈;
②一盞尾燈
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
A.前于并低于
B.前于并高于
C.后于并低于
D.后于并高于
A.前部
B.后部
C.左部
D.右部
當本船處于他船的船首線上時,此時看到他船號燈可能會()。
①紅燈消失,看到綠燈;
②綠燈消失,看到紅燈;
③同時看到紅燈和綠燈
A.①②
B.①②③
C.②③
D.①③
當本船處于他船正橫后22.5°方位線上時,此時看到他船號燈可能會()。
①舷燈消失,看到尾燈;
②尾燈消失,看到舷燈;
③同時看到舷燈和尾燈
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
船舶的號型主要有()。
①黑色的球體;
②圓錐體;
③菱形體;
④兩個圓錐體尖端對接的鼓型體
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①②③④
在按照《規(guī)則》顯示號燈時,根據(jù)“海員通常做法”,船舶駕駛?cè)藛T在號燈使用時應(yīng)做到()。
①開航前,應(yīng)當試驗和檢查各號燈是否能正常顯示,并記入航海日志;
②航行中發(fā)現(xiàn)他船時,應(yīng)檢查本船的號燈是否正常顯示;
③駕駛員交接班時,應(yīng)檢查號燈的顯示情況是否正常;
④有關(guān)開、關(guān)號燈的時間應(yīng)記入航海日志。
A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.②③④
根據(jù)《規(guī)則》第二十條第4款的規(guī)定,同時顯示號燈和號型的時間段為()。
①能見度不良的白天;
②日出前和日沒后的晨昏蒙影期間
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
根據(jù)《規(guī)則》第二十條第4款的規(guī)定,號型懸掛的時間為()。
①從日出到日沒;
②日出前和日沒后的晨昏蒙影時間
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
根據(jù)《規(guī)則》第二十條2款的規(guī)定,在顯示號燈的時間內(nèi),下列燈光不應(yīng)當顯示的有()。
①會被認為本規(guī)則各條的規(guī)定的號燈;
②會削弱號燈的能見距離或顯著特性的燈光;
③會妨礙正規(guī)瞭望的燈光
A.①②
B.②
C.①②③
D.②③
最新試題
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采取()的措施是危險的。
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當把船完全停住的時機包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面
船舶應(yīng)當保持正規(guī)瞭望,以便對當時的局面作出充分的估計,包括()①對當時水域環(huán)境的估計②對當時能見度的估計③對當時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計
關(guān)于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
在能見度不良時按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應(yīng)當減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時,應(yīng)當減速或把船停住
港口水域的避碰要點是()①港內(nèi)旋回余地小,大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當備車備錨,以便必要時盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復(fù)雜,應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當?shù)厍闆r的優(yōu)點,全權(quán)交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動