A.一船
B.遠(yuǎn)
C.近
D.適當(dāng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.鳴放聲號(hào)
B.懸掛號(hào)旗
C.懸掛號(hào)型
D.顯示號(hào)燈
A.20.5
B.21.5
C.22.5
D.23.5
《內(nèi)規(guī)》第十條規(guī)定：兩機(jī)動(dòng)船對(duì)駛相遇時(shí)，除本節(jié)另有規(guī)定外應(yīng)（）。
①上行船應(yīng)當(dāng)避讓下行船；
②在潮流河段，逆流船應(yīng)當(dāng)避讓順流船；
③在湖泊、水庫(kù)、平流區(qū)域，兩船中一船為單船，而另一船為船隊(duì)時(shí)，則單船應(yīng)當(dāng)避讓船隊(duì)
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.船頭
B.船尾
C.左舷
D.右舷
A.主流或者航道中間
B.緩流或者航道一側(cè)
C.本船左舷一側(cè)航道
D.本船右舷一側(cè)航道
A.上行船；下行船
B.下行船；上行船
C.逆流船；順流船
D.順流船；逆流船
A.五章四十八條三個(gè)附錄
B.五章四十八條四個(gè)附錄
C.五章四十九條三個(gè)附錄
D.五章四十九條四個(gè)附錄
背離的注意事項(xiàng)包括（）。
①背離《規(guī)則》是一項(xiàng)義務(wù)；
②背離《規(guī)則》采取行動(dòng)必須符合良好船藝的要求；
③不能借口《規(guī)則》準(zhǔn)許背離而隨意違背《規(guī)則》
A.①③
B.③
C.①②
D.①②③
在背離某些或者某一條款的具體規(guī)定時(shí)，對(duì)《規(guī)則》其他條款的規(guī)定仍然必須嚴(yán)格遵守，包括（）條款，在任何情況下均不得背離。
①狹水道右行規(guī)則；
②對(duì)遇局面右轉(zhuǎn)規(guī)則；
③保持正規(guī)瞭望；
④以安全航速行駛；
⑤正確判斷碰撞危險(xiǎn)；
⑥顯示相應(yīng)的號(hào)燈；
⑦號(hào)型和正確鳴放聲號(hào)
A.①②
B.③④⑤⑥⑦
C.①②⑤⑥⑦
D.①②③④⑤⑥⑦
可以背離的條款通常僅僅是《規(guī)則》中有關(guān)船舶航行規(guī)則和采取避碰行動(dòng)規(guī)則的具體規(guī)定，包括（）。
①狹水道右行規(guī)則；
②對(duì)遇局面右轉(zhuǎn)規(guī)則；
③保持正規(guī)瞭望；
④以安全航速行駛；
⑤正確判斷碰撞危險(xiǎn)；
⑥顯示相應(yīng)的號(hào)燈；
⑦號(hào)型和正確鳴放聲號(hào)
A.①②
B.③④⑤⑥⑦
C.①②⑤⑥⑦
D.①②③④⑤⑥⑦
最新試題
關(guān)于變叉相遇局面下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）①既規(guī)定了讓路船與航船，也規(guī)定了避碰行動(dòng)或兩船通過(guò)的方式②不存在讓路船和直航船③對(duì)避碰的具體行動(dòng)未作任何限制或規(guī)定
航行中交接班，交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)的情況包括（）①有理由相信來(lái)接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險(xiǎn)的行動(dòng)④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
關(guān)于禁錨區(qū)的說(shuō)法正確的是（）①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個(gè)規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險(xiǎn)的或可能對(duì)海洋環(huán)境造成無(wú)法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
在能見度不良的水域中航行，下列做法正確是（）①打開駕駛臺(tái)門窗，保持守聽霧號(hào)②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡(jiǎn)要發(fā)布霧航警報(bào)③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來(lái)船④在船長(zhǎng)未上駕駛臺(tái)前不應(yīng)改變?cè)瓉?lái)航速
航行中交接班，接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括（）①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實(shí)本船的預(yù)定航線、航向和航速
關(guān)于露號(hào)的鳴放，下列說(shuō)法正確的是（）①在能見度不良的水域附近看見他船時(shí)應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時(shí)的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)的根本性因素是（）①最近會(huì)遇距離②船舶密度③能見度④到達(dá)最近會(huì)遇距離點(diǎn)的時(shí)間
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時(shí)，采取（）的措施是危險(xiǎn)的。
白天在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機(jī)動(dòng)船乙航向交叉駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn)，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向60度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度，并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度，并采取加速行動(dòng)
夜間狹水道中航行，機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和尾燈的乙船后來(lái)看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和紅舷燈，下列說(shuō)法中正確的是（）①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船，免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面，免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任