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A.汽油機(jī)指示油耗率增加,柴油機(jī)指示油耗率減小
B.汽油機(jī)指示油耗率增加,柴油機(jī)指示油耗率增加
C.汽油機(jī)指示油耗率減小,柴油機(jī)指示油耗率增加
D.汽油機(jī)指示油耗率減小,柴油機(jī)指示油耗率減小
A.非增壓柴油機(jī)
B.增壓柴油機(jī)
C.非增壓汽油機(jī)
D.增壓汽油機(jī)
A.在大負(fù)荷高速工況,高壓油路易產(chǎn)生穴蝕
B.在大負(fù)荷高速工況,高壓油路易產(chǎn)生二次噴射
C.在小負(fù)荷怠速工況,高壓油路易產(chǎn)生穴蝕
D.在小負(fù)荷怠速工況,高壓油路易產(chǎn)生二次噴射
A.表示缸內(nèi)壓力的平均值
B.表示示功圖面積的大小
C.表示發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的單位氣缸工作容積的指示功
D.表示單位時(shí)間的指示功
A.當(dāng)節(jié)氣門全開,汽油機(jī)按外特性運(yùn)行時(shí),應(yīng)按功率混合氣調(diào)整,當(dāng)節(jié)氣門部分開啟,汽油機(jī)按部分特性運(yùn)行時(shí)應(yīng)按經(jīng)濟(jì)混合氣調(diào)整
B. 當(dāng)節(jié)氣門全開(在滿負(fù)荷時(shí)),應(yīng)按混合比α=1.05~1.15調(diào)整,當(dāng)節(jié)氣門部分開啟(在部分負(fù)荷時(shí))應(yīng)按混合比α=0.8~0.9調(diào)整
C.中等負(fù)荷及滿負(fù)荷下均按稀薄混合氣調(diào)整
D.在中等負(fù)荷及滿負(fù)荷下均按濃混合氣調(diào)整
A.燃油停留在燃燒室的時(shí)間比汽油機(jī)短
B.柴油機(jī)為壓燃著火;汽油機(jī)為點(diǎn)燃著火
C.汽油機(jī)混合氣形成時(shí)間長,柴油機(jī)混合氣形成時(shí)間短
A.循環(huán)熱效率增加
B.指示熱效率增加
C.機(jī)械效率增加
D.指示熱效率及機(jī)械效率均有增加
A.使n不變
B.使油門拉桿位置不變
C.使調(diào)速操縱手柄不變
D.使油門拉桿在最大供油位置不變
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