船舶拋拎水錨駛靠碼頭的操縱，說法正確的是（）。
①船艏抵碼頭上端，應(yīng)操內(nèi)舷舵，拋錨前應(yīng)使船艏斜向碼頭一側(cè)；
②錨位應(yīng)位于碼頭上方0.5~1倍船長處；
③拋錨后.應(yīng)緩慢松長錨鏈.使船尾先接近碼頭。
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
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船舶離泊前，駕駛員掌握的情況中，應(yīng)包括（）。
①錨鏈受力及方向情況；
②、系纜是否處于正常情況；
③、泊位附近風流情況。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.風的方向/船艏
B.風的方向/船尾
C.風、流合力方向/船首
D.風、流合力方向/船尾
圖示船舶駛靠方法，說法正確的是（）。
①該船舶采用的駛靠方法為頂流橫移駛靠法；
②適用于碼頭附近水流較急或泊位上、下均有他船靠泊的情況；
③該法是用車速控制船舶前后運動，調(diào)整流舷角控制船舶的橫移靠攏運動，完成靠泊。
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
A.碼頭前方無障礙物
B.解掉所有系纜，開進車，操外舵
C.最初的車速和舵角可大些
D.離泊過程中，邊操外舵邊穩(wěn)舵，慢慢駛離
船舶在駛離碼頭之前，應(yīng)了解碼頭的泊位情況，具體包括（）等基本情況。
①碼頭的類別
②泊位前后余地
③泊位附近水域?qū)挾?br/>④系纜樁的位置
⑤他船離泊情況。
A.①②③④
B.①②③⑤
C.①②④⑤
D.①②③④⑤
A.相對流速最快、水壓力最低、水面最低
B.相對流速最慢、水壓力最低、水面最高
C.相對流速大、水壓力高、水面低
D.相對流速小、水壓力高、水面高
A.碼頭前方無障礙物，且外伸量很小時
B.船舶拋錨駛靠
C.有吹幵風或尾吹攏風
D.外檔有他船停泊
船舶失錨的原因包括但不限于下列（）。
①航速過高，拋錨方法不當
②不了解河床底質(zhì)；
③錨鏈有內(nèi)傷；
④深水拋錨，方法不當。
A.①②③④
B.①②③
C.①③④
D.②③④
最新試題
船舶在均勻性水流中順流航行時，船舶對地速度（航速）約等于（）
船舶噸位大，碼頭結(jié)構(gòu)強度差，應(yīng)采用（）駛掌。
請求他船協(xié)助脫淺的條件包括（）。①船舶擱淺后水位陡落，要求盡快脫淺；②劣天氣來臨、船舶一時無法脫淺；③船舶螺旋、舵損壞、無法操縱船舶；④其它可能預料到的會加重船舶擱淺和損壞的情況。
在旋回的過渡階段發(fā)生外傾的主要原因是（）
大角度駛靠泊位的過程中，操作不當?shù)氖牵ǎ?/p>
船舶在弱流、強風中錨泊，拋錨時應(yīng)（）
船殼破損發(fā)生溢油的應(yīng)變措施，下列說法正確的是（）。①如必要可調(diào)整壓載水，改變船舶橫傾幅度；②油艙泄露位置位于水線以下時，首先采取措施封閉該油艙透氣孔、測量孔關(guān)閉出口閥門，使油艙產(chǎn)生真空；③采取措施時，應(yīng)適當考慮船體應(yīng)力和船舶穩(wěn)性的影響；④如有可能，將油艙內(nèi)的油轉(zhuǎn)駁到其它油艙。
駕駛員在操縱船舶時，反移量對下列哪項操作影響不大？（）
錨鏈絞纏成一個以上絞花，清解較為復雜，若當時風、流較弱，有拖船協(xié)助時，可采用（）進行清解。
船舶縱距越小，說明舵效好。