船舶拋拎水錨駛靠碼頭的操縱,說法正確的是()。
①船艏抵碼頭上端,應(yīng)操內(nèi)舷舵,拋錨前應(yīng)使船艏斜向碼頭一側(cè);
②錨位應(yīng)位于碼頭上方0.5~1倍船長處;
③拋錨后.應(yīng)緩慢松長錨鏈.使船尾先接近碼頭。
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
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船舶離泊前,駕駛員掌握的情況中,應(yīng)包括()。
①錨鏈受力及方向情況;
②、系纜是否處于正常情況;
③、泊位附近風流情況。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.風的方向/船艏
B.風的方向/船尾
C.風、流合力方向/船首
D.風、流合力方向/船尾
圖示船舶駛靠方法,說法正確的是()。
①該船舶采用的駛靠方法為頂流橫移駛靠法;
②適用于碼頭附近水流較急或泊位上、下均有他船靠泊的情況;
③該法是用車速控制船舶前后運動,調(diào)整流舷角控制船舶的橫移靠攏運動,完成靠泊。
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
A.碼頭前方無障礙物
B.解掉所有系纜,開進車,操外舵
C.最初的車速和舵角可大些
D.離泊過程中,邊操外舵邊穩(wěn)舵,慢慢駛離
船舶在駛離碼頭之前,應(yīng)了解碼頭的泊位情況,具體包括()等基本情況。
①碼頭的類別
②泊位前后余地
③泊位附近水域?qū)挾?br/>④系纜樁的位置
⑤他船離泊情況。
A.①②③④
B.①②③⑤
C.①②④⑤
D.①②③④⑤
A.相對流速最快、水壓力最低、水面最低
B.相對流速最慢、水壓力最低、水面最高
C.相對流速大、水壓力高、水面低
D.相對流速小、水壓力高、水面高
A.碼頭前方無障礙物,且外伸量很小時
B.船舶拋錨駛靠
C.有吹幵風或尾吹攏風
D.外檔有他船停泊
船舶失錨的原因包括但不限于下列()。
①航速過高,拋錨方法不當
②不了解河床底質(zhì);
③錨鏈有內(nèi)傷;
④深水拋錨,方法不當。
A.①②③④
B.①②③
C.①③④
D.②③④
最新試題
船舶在均勻性水流中順流航行時,船舶對地速度(航速)約等于()
船舶噸位大,碼頭結(jié)構(gòu)強度差,應(yīng)采用()駛掌。
請求他船協(xié)助脫淺的條件包括()。①船舶擱淺后水位陡落,要求盡快脫淺;②劣天氣來臨、船舶一時無法脫淺;③船舶螺旋、舵損壞、無法操縱船舶;④其它可能預料到的會加重船舶擱淺和損壞的情況。
在旋回的過渡階段發(fā)生外傾的主要原因是()
大角度駛靠泊位的過程中,操作不當?shù)氖牵ǎ?/p>
船舶在弱流、強風中錨泊,拋錨時應(yīng)()
船殼破損發(fā)生溢油的應(yīng)變措施,下列說法正確的是()。①如必要可調(diào)整壓載水,改變船舶橫傾幅度;②油艙泄露位置位于水線以下時,首先采取措施封閉該油艙透氣孔、測量孔關(guān)閉出口閥門,使油艙產(chǎn)生真空;③采取措施時,應(yīng)適當考慮船體應(yīng)力和船舶穩(wěn)性的影響;④如有可能,將油艙內(nèi)的油轉(zhuǎn)駁到其它油艙。
駕駛員在操縱船舶時,反移量對下列哪項操作影響不大?()
錨鏈絞纏成一個以上絞花,清解較為復雜,若當時風、流較弱,有拖船協(xié)助時,可采用()進行清解。
船舶縱距越小,說明舵效好。