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圖示船舶駛靠方法,說法正確的是()。
①該船舶采用的駛靠方法為頂流橫移駛靠法;
②適用于碼頭附近水流較急或泊位上、下均有他船靠泊的情況;
③該法是用車速控制船舶前后運動,調整流舷角控制船舶的橫移靠攏運動,完成靠泊。
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
A.碼頭前方無障礙物
B.解掉所有系纜,開進車,操外舵
C.最初的車速和舵角可大些
D.離泊過程中,邊操外舵邊穩(wěn)舵,慢慢駛離
船舶在駛離碼頭之前,應了解碼頭的泊位情況,具體包括()等基本情況。
①碼頭的類別
②泊位前后余地
③泊位附近水域寬度
④系纜樁的位置
⑤他船離泊情況。
A.①②③④
B.①②③⑤
C.①②④⑤
D.①②③④⑤
A.相對流速最快、水壓力最低、水面最低
B.相對流速最慢、水壓力最低、水面最高
C.相對流速大、水壓力高、水面低
D.相對流速小、水壓力高、水面高
A.碼頭前方無障礙物,且外伸量很小時
B.船舶拋錨駛靠
C.有吹幵風或尾吹攏風
D.外檔有他船停泊
船舶失錨的原因包括但不限于下列()。
①航速過高,拋錨方法不當
②不了解河床底質;
③錨鏈有內傷;
④深水拋錨,方法不當。
A.①②③④
B.①②③
C.①③④
D.②③④
A.船首內側的相對水流不能得到及時擴散
B.船首外側的相對水流不能得到及時擴散
C.船首內側的過流面積較大
D.船身內側的水壓力較低
A.固定式碼頭和系船浮
B.岸壁式碼頭和系船浮
C.固定式碼頭和浮碼頭
D.岸壁式碼頭和基樁式碼頭
最新試題
船舶在弱流、強風中錨泊,拋錨時應()
船殼破損發(fā)生溢油的應變措施,下列說法正確的是()。①如必要可調整壓載水,改變船舶橫傾幅度;②油艙泄露位置位于水線以下時,首先采取措施封閉該油艙透氣孔、測量孔關閉出口閥門,使油艙產生真空;③采取措施時,應適當考慮船體應力和船舶穩(wěn)性的影響;④如有可能,將油艙內的油轉駁到其它油艙。
船在靠岸航行時,"岸吸船身"的原因是︰船身內側的()
錨鏈絞纏成一個以上絞花,清解較為復雜,若當時風、流較弱,有拖船協(xié)助時,可采用()進行清解。
在旋回的過渡階段發(fā)生外傾的主要原因是()
若錨泊船偏蕩較大,又必須駛靠錨泊船時,須在錨泊船擺動到()位置,以()方向駛靠,必要時可拋外擋拖錨。
雙螺旋槳船正倒車進行掉頭操縱、說法正確的是()。①向掉頭一舷操舵,掉頭一舷開倒車、另一般開進車;②當發(fā)現(xiàn)前沖速度過大時,可能逼近航道邊界時,應增加進車車,以利于縮小掉頭旋回初徑;③當距航道邊界距離較遠時,則可適當增加進車車速,加速船舶回轉。
大角度駛靠泊位的過程中,操作不當?shù)氖牵ǎ?/p>
關于船舶在起錨前,應做好的準備工作、下列說法錯誤的是()
航進中的船舶,受斜順風作用,產生船首順風偏轉的船舶大多是()