A.3噸
B.5噸
C.8噸
D.10噸
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A.托盤作業(yè)法
B.貨捆作業(yè)法
C.滑板作業(yè)法
D.掛車作業(yè)法
A.運輸費用
B.代理商傭金
C.裝運港包干費
D.中途港中轉(zhuǎn)費用
A.在中轉(zhuǎn)時需要特殊對待的貨物
B.不規(guī)則形狀或者尺寸的貨物
C.特種貨物
D.批量較大的貨物
A.雙班或多班運輸
B.定時、定點運輸
C.零擔(dān)貨物集中運輸
D.直達聯(lián)運
A.牽引車與掛車不分離
B.一端甩掛
C.兩端甩掛
D.區(qū)段牽引
A.速度快
B.適合運輸大宗貨物
C.運輸成本較高
D.能實現(xiàn)門到門運輸
A.運距長
B.運輸量大
C.適合運輸大宗貨物
D.成本較低廉
A.一張?zhí)釂?br />
B.單一費率
C.一次保險
D.貨物無損耗
A.MAWB
B.ALRBILL
C.HAWB
D.AIR&LANDBILL
A.托運貨物
B.審證與驗貨
C.裝船-運輸-卸船
D.海關(guān)作業(yè)
最新試題
在雜貨班輪運輸中,對于普通貨物的交接裝船,通常采用()的形式()
集裝箱運輸作業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是()
甩掛運輸有()等形式()
水路運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程是()
以強化輸送,保護產(chǎn)品為目的的包裝稱為()
托運人托運()時應(yīng)當(dāng)預(yù)訂航班艙位()
在運輸?shù)陌l(fā)貨階段,當(dāng)貨主與托運人是不同的關(guān)系方時,托運人是()
從技術(shù)經(jīng)濟角度比較,運輸成本相對最低的運輸方式是()
航空運單每套()。
多式聯(lián)運與聯(lián)合運輸?shù)膮^(qū)別在于()