A.速度快
B.適合運(yùn)輸大宗貨物
C.運(yùn)輸成本較高
D.能實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)運(yùn)輸
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A.運(yùn)距長(zhǎng)
B.運(yùn)輸量大
C.適合運(yùn)輸大宗貨物
D.成本較低廉
A.一張?zhí)釂?br />
B.單一費(fèi)率
C.一次保險(xiǎn)
D.貨物無(wú)損耗
A.MAWB
B.ALRBILL
C.HAWB
D.AIR&LANDBILL
A.托運(yùn)貨物
B.審證與驗(yàn)貨
C.裝船-運(yùn)輸-卸船
D.海關(guān)作業(yè)
A.貨物運(yùn)輸計(jì)劃
B.貨物列車(chē)編組計(jì)劃
C.車(chē)站作業(yè)計(jì)劃
D.作業(yè)成本計(jì)劃
A.托運(yùn)單
B.路線單
C.貨票
D.行車(chē)路單
A.物流包裝
B.運(yùn)輸包裝
C.商業(yè)包裝
D.配送包裝
A.2
B.4
C.6
D.8
A.建設(shè)投資少
B.受自然條件影響較大
C.運(yùn)輸成本低
D.勞動(dòng)生產(chǎn)率高
A.7
B.14
C.21
D.28
最新試題
貨物到達(dá)()日后仍未提取,承運(yùn)人按無(wú)法交付貨物處理()
航空貨物到達(dá)后,自承運(yùn)人向收貨人發(fā)出提貨通知的次日起計(jì),()日開(kāi)始計(jì)收保管費(fèi)()
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)作是聯(lián)合運(yùn)輸在國(guó)際貨運(yùn)中的應(yīng)用形式,可以做到以()實(shí)現(xiàn)全程運(yùn)輸()
在()范圍內(nèi),公路運(yùn)輸可以替代鐵路運(yùn)輸()
從技術(shù)經(jīng)濟(jì)角度比較,運(yùn)輸成本相對(duì)最低的運(yùn)輸方式是()
鐵路裝卸作業(yè)中的集裝作業(yè)法有()
運(yùn)輸液體貨物的集裝箱是()。
當(dāng)火車(chē)運(yùn)輸?shù)妮d貨車(chē)箱在編組站停頓待運(yùn)時(shí),形成物品的()功能()
從技術(shù)經(jīng)濟(jì)角度看,()是航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)()
貨物運(yùn)輸有多種分類(lèi)方法,其中最主要的是按()進(jìn)行分類(lèi)()