A.現(xiàn)裝
B."倉庫收貨,集中裝船"
C.直接
D.貨主自裝
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A.20英尺和40英尺
B.20英尺和30英尺
C.20英尺和60英尺
D.10英尺和25英尺
A.航空運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.水運(yùn)
D.公路運(yùn)輸
A.貨票
B.運(yùn)單
C.費(fèi)用收據(jù)
D.裝車單
A.有無總承運(yùn)人
B.運(yùn)輸協(xié)作方式
C.運(yùn)輸價格
D.運(yùn)輸工具銜接
A.承租集裝箱
B.確定集裝箱承運(yùn)人
C.合理配載箱內(nèi)貨物
D.集裝箱的兩端拖運(yùn)
A.運(yùn)輸成本節(jié)省
B.兩端運(yùn)輸
C.中轉(zhuǎn)運(yùn)輸
D.增加運(yùn)量
A.收貨人
B.貨代公司
C.中介方
D.貨運(yùn)代理
A.200km
B.經(jīng)濟(jì)里程
C.不需中轉(zhuǎn)
D.同一地況與線路
A.空間效用
B.時間效用
C.中轉(zhuǎn)
D.短期存儲
A.干線與支線運(yùn)輸?shù)慕粎R位置
B.托運(yùn)客戶群貨物集散
C.不同地區(qū)的不同承運(yùn)公司
D.不同運(yùn)輸工具的轉(zhuǎn)換
最新試題
貨物到達(dá)()日后仍未提取,承運(yùn)人按無法交付貨物處理()
()是直到目的機(jī)場交付貨物之前貨物運(yùn)輸中最重要的一個文件()
以強(qiáng)化輸送,保護(hù)產(chǎn)品為目的的包裝稱為()
運(yùn)輸費(fèi)由以下()部分組成()
水路運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程是()
聯(lián)合運(yùn)輸?shù)淖饔弥饕w現(xiàn)在()方面()
運(yùn)輸液體貨物的集裝箱是()。
裝載危險貨物的集裝箱必須在外部貼有至少()付危險貨物標(biāo)志。
鐵路運(yùn)輸計劃包括()
從技術(shù)經(jīng)濟(jì)角度看,()是鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)()