判斷題電務(wù)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)首先在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記停用相關(guān)設(shè)備，經(jīng)車站值班員（列車調(diào)度員）簽認(rèn)同意后，方可進(jìn)行處理。

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4.多項(xiàng)選擇題事故被分為哪兩類（）。

A.責(zé)任事故
B.全部責(zé)任
C.非責(zé)任事故
D.次要責(zé)任

7.單項(xiàng)選擇題營業(yè)線施工必須把確保安全放在首位，堅(jiān)持（）的方針和運(yùn)輸、施工兼顧的原則。

A.一站、二看、三通過
B.集體作業(yè)，專人防護(hù)
C.安全第一，預(yù)防為主
D.一線來車，鄰線下道

8.單項(xiàng)選擇題夜間施工作業(yè)時(shí)，上道作業(yè)人員必須穿有（）的防護(hù)服并攜帶照明燈具。

A.黃背心
B.黃色
C.交警式樣
D.反光標(biāo)志

9.單項(xiàng)選擇題下列情況哪個(gè)不是是先兆中暑癥狀。（）

A.頭痛、頭暈、口渴、多汗
B.四肢無力發(fā)酸、注意力不集中、動(dòng)作不協(xié)調(diào)
C.嘔吐或暈倒
D.體溫正常或略有升高

最新試題

通過分析道岔動(dòng)作電流曲線，發(fā)現(xiàn)結(jié)束時(shí)無小臺(tái)階。初步判斷是道岔缺口檢查柱未落槽（卡缺口），或二極管支路開路。

題型：判斷題

車載ATP的主要功能（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

根據(jù)列車運(yùn)行方向，在道岔區(qū)域前方布置道岔防護(hù)信號(hào)機(jī)，一般采用三顯示信號(hào)機(jī)。防護(hù)信號(hào)機(jī)布置在岔尖計(jì)軸前（）m處

題型：單項(xiàng)選擇題

調(diào)整調(diào)整板上的螺絲，當(dāng)順時(shí)針緊固螺絲時(shí)，將使得動(dòng)接點(diǎn)打入深度變深。

題型：判斷題

照成轉(zhuǎn)轍機(jī)卡缺口原因有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

繼電器中電磁系統(tǒng)由（）構(gòu)成。

題型：多項(xiàng)選擇題

固定閉塞、移動(dòng)閉塞和準(zhǔn)移動(dòng)閉塞的核心區(qū)別在于需要設(shè)置的防護(hù)區(qū)段長短不同。

題型：判斷題

W×J50-Ⅱ微電子相敏接收器紅燈：紅燈亮表示表示局部電源斷電。

題型：判斷題

ATS子系統(tǒng)在各車站通過（）串行接口連接到DTI。

題型：多項(xiàng)選擇題

為滿足列車定位的要求，在區(qū)間需要布置用于定位的固定應(yīng)答器，用于區(qū)間定位的固定應(yīng)答器間距不大于（）m。

題型：單項(xiàng)選擇題