A、起運前罐車計量數(shù)=油罐(或流量計)計量數(shù)+裝車定額損耗量
B、裝車定額損耗量=油罐(或流量計)計量數(shù)×裝車定額損耗率
C、卸貨前罐車計量數(shù)=油罐計量數(shù)+卸車定額損耗量
D、卸車定額損耗量=卸貨前罐車計量數(shù)×卸車定額損耗率
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A、測量的最終目標是消除誤差
B、測量結果的誤差必須在一定的允許范圍內
C、測量誤差的結果必須在一定的允許范圍內
D、測量的最終目的是為了獲取真值
A、SH/T266-96
B、GB266-96
C、GB/T266-96
D、JJG266-96
A、幾何法
B、容量法
C、檢尺計量法
D、以上三種
A、60%
B、70%
C、80%
D、90%
A、機構用戶
B、固定客戶
C、忠誠客戶
D、零售客戶
A、測量的絕對誤差與測量值
B、測量的絕對誤差與被測量真值
C、測量值與被測量真值
D、測量的修正值與被測量真值
A、A與B之比
B、A與B之差除以A與B之和
C、B的負數(shù)與A加B之和的比
D、A與B之差除以B與A之差
A、A與B之比
B、B與A之差除以A
C、B的負數(shù)與A加B之和的比
D、A與B之差除以B與A之差
A、最有價值客戶、潛在客戶、忠誠客戶
B、最有價值客戶、最具增長性客戶、負值客戶
C、最有價值客戶、長期客戶、固定客戶
D、最具增長性客戶、負值客戶、忠誠客戶
A、促銷
B、優(yōu)質服務
C、便利店
D、IC卡
最新試題
通過事故應急救援,不能降低危害程度的是()
站級系統(tǒng)班結時提示“TCPCOM不可用”的原因之一是()
系統(tǒng)應用指對加油站各類信息系統(tǒng)應用的()評價結果,主要用于評價加油站對信息系統(tǒng)運用,維護的能力。
下面不適合城市站的營銷策略是()
便利店品類優(yōu)化調整需要以()為出發(fā)點,進行淘汰低效品,補充新品,突出便利店特點。
非油收入指加油站對外銷售非油商品的收入,主要用于評價加油站()能力。
對潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個方面進行分析,可將潛在客戶分為A類,B類,C類和D類,其中()是潛在客戶開發(fā)的主攻目標。
促銷品價格標簽上價格應確保(),發(fā)現(xiàn)促銷品價簽缺失或價格錯誤時,應立即更換。
站級系統(tǒng)部署前環(huán)境檢查時需要檢查液位儀,()等設備信號線是否已經(jīng)鋪設完成。
加油站盈利能力指標稅前利潤的計算公式是()