風(fēng)險度量法是指針對風(fēng)險案例中的有效數(shù)據(jù)，對風(fēng)險的大小進(jìn)行計量，判定風(fēng)險的（），做出風(fēng)險應(yīng)對決策。

班結(jié)時校驗加油機(jī)泵碼提示差異過大的解決方法可以是（）

加油站人數(shù)指加油站從事（）的在崗在編員工總數(shù)。

加油站發(fā)生促銷現(xiàn)場擁堵，加油站經(jīng)理和當(dāng)班員工要做好顧客的（）工作，特別要注意年邁顧客和兒童。

站級系統(tǒng)班結(jié)時提示“無法獲取EPS信息”的原因之一是（）

恢復(fù)工作應(yīng)在事故發(fā)生后（）進(jìn)行。

加油站盈利能力指標(biāo)稅前利潤的計算公式是（）

對潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個方面進(jìn)行分析，可將潛在客戶分為A類，B類，C類和D類，其中（）是潛在客戶開發(fā)的主攻目標(biāo)。

事故調(diào)查結(jié)束后，事故單位應(yīng)將事故調(diào)查情況和對責(zé)任人的處理結(jié)果以（）的形式下發(fā)，組織全體職工學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，防止重復(fù)事故的發(fā)生。

站級系統(tǒng)部署前環(huán)境檢查時需要檢查液位儀，（）等設(shè)備信號線是否已經(jīng)鋪設(shè)完成。