A、客戶因不滿意而離開
B、客戶雖然滿意,但是還是離開了
C、客戶雖然不滿,但是不得不留下來
D、以上都是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、制訂忠誠營銷計劃
B、加油站最高管理層的參與,長期不懈的決心和資金投入
C、界定加油站的忠誠客戶
D、以上都是
A、客戶忠誠度、客戶價值、客戶數(shù)量
B、地理位置、客戶數(shù)量、促銷活動
C、廣告宣傳、促銷活動、油品質(zhì)量
D、促銷活動、地理位置、廣告宣傳
A、流程運(yùn)行圖
B、標(biāo)桿差異圖
C、四維矩陣法
D、檢查表
A、檢查表
B、標(biāo)桿差異圖
C、直方圖
D、帕雷托圖
A、流程運(yùn)行圖
B、帕雷托圖
C、直方圖
D、標(biāo)桿差異圖
A、基本滿意
B、非常滿意
C、不滿意
D、以上3項
A、再次購買率指標(biāo)
B、顧客使用產(chǎn)品推薦率指標(biāo)
C、顧客滿意比例
D、車流量指標(biāo)
A、3種
B、4種
C、5種
D、6種
A、參與者類型及條件
B、確定促銷時間長短
C、選擇促銷時機(jī)
D、建立促銷目標(biāo)
A、月盤存
B、日盤點
C、自下而上
D、自上而下
最新試題
風(fēng)險度量法是指針對風(fēng)險案例中的有效數(shù)據(jù),對風(fēng)險的大小進(jìn)行計量,判定風(fēng)險的(),做出風(fēng)險應(yīng)對決策。
班結(jié)時校驗加油機(jī)泵碼提示差異過大的解決方法可以是()
加油站人數(shù)指加油站從事()的在崗在編員工總數(shù)。
加油站發(fā)生促銷現(xiàn)場擁堵,加油站經(jīng)理和當(dāng)班員工要做好顧客的()工作,特別要注意年邁顧客和兒童。
站級系統(tǒng)班結(jié)時提示“無法獲取EPS信息”的原因之一是()
恢復(fù)工作應(yīng)在事故發(fā)生后()進(jìn)行。
加油站盈利能力指標(biāo)稅前利潤的計算公式是()
對潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個方面進(jìn)行分析,可將潛在客戶分為A類,B類,C類和D類,其中()是潛在客戶開發(fā)的主攻目標(biāo)。
事故調(diào)查結(jié)束后,事故單位應(yīng)將事故調(diào)查情況和對責(zé)任人的處理結(jié)果以()的形式下發(fā),組織全體職工學(xué)習(xí),從中吸取教訓(xùn),防止重復(fù)事故的發(fā)生。
站級系統(tǒng)部署前環(huán)境檢查時需要檢查液位儀,()等設(shè)備信號線是否已經(jīng)鋪設(shè)完成。