A、流程運(yùn)行圖
B、標(biāo)桿差異圖
C、四維矩陣法
D、檢查表
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A、檢查表
B、標(biāo)桿差異圖
C、直方圖
D、帕雷托圖
A、流程運(yùn)行圖
B、帕雷托圖
C、直方圖
D、標(biāo)桿差異圖
A、基本滿意
B、非常滿意
C、不滿意
D、以上3項(xiàng)
A、再次購買率指標(biāo)
B、顧客使用產(chǎn)品推薦率指標(biāo)
C、顧客滿意比例
D、車流量指標(biāo)
A、3種
B、4種
C、5種
D、6種
A、參與者類型及條件
B、確定促銷時(shí)間長短
C、選擇促銷時(shí)機(jī)
D、建立促銷目標(biāo)
A、月盤存
B、日盤點(diǎn)
C、自下而上
D、自上而下
A、價(jià)值均衡指標(biāo)=感受的服務(wù)×付出的代價(jià)
B、價(jià)值均衡指標(biāo)=付出的代價(jià)/感受的代價(jià)
C、價(jià)值均衡指標(biāo)=感受的代價(jià)/付出的代價(jià)
D、價(jià)值均衡指標(biāo)=感受的代價(jià)+付出的代價(jià)
A.獨(dú)特創(chuàng)意
B.附加利益
C.用戶參與
D.服務(wù)
A、建立促銷目標(biāo)
B、參與者的類型及條件
C、送達(dá)方式的選擇
D、促銷成本核算及效果預(yù)測
最新試題
單站日銷量指加油站在運(yùn)營時(shí)間內(nèi)平均每座站每日的加油(氣)槍銷售量,主要用于評價(jià)加油站()能力。
加油站在服務(wù)過程中,應(yīng)不斷完善更新客戶消費(fèi)信息,開展客戶聚類分析,客戶價(jià)值分析,消費(fèi)行為分析,掌握客戶需求,消費(fèi)動態(tài),行為特征等,做好客戶分析和()
利用CRM系統(tǒng)進(jìn)行客戶挽回的做法是結(jié)合CRM智能分析功能,進(jìn)行客戶數(shù)據(jù)全面診斷,找到需要重點(diǎn)關(guān)注的客群,有針對性采取差異化()
站級系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“無法獲取EPS信息”的原因之一是()
恢復(fù)工作應(yīng)在事故發(fā)生后()進(jìn)行。
商流費(fèi)總額是指加油站為銷售商品或提供勞務(wù)所發(fā)生的單位商流費(fèi)用,主要用于評價(jià)加油站()控制情況。
站級系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“TCPCOM不可用”解決方法之一是()
促銷品應(yīng)確保品質(zhì),對臨近保質(zhì)期或外觀異樣的商品(如包裝破舊污損,商品變質(zhì)變色異味等)應(yīng)立即(),并上報(bào)促銷發(fā)起單位,進(jìn)行處理。
對潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個方面進(jìn)行分析,可將潛在客戶分為()
促銷品價(jià)格標(biāo)簽上價(jià)格應(yīng)確保(),發(fā)現(xiàn)促銷品價(jià)簽缺失或價(jià)格錯誤時(shí),應(yīng)立即更換。