單項(xiàng)選擇題進(jìn)入加油站后發(fā)現(xiàn)站內(nèi)的車輛過多,而加油員服務(wù)不能及時(shí)到位,這時(shí)駕駛員可能調(diào)頭出站去尋找附近別的加油站。這說明在真正完成一次交易行為前,消費(fèi)者的()隨時(shí)都可能發(fā)生變化。

A、信息評估
B、購買決策
C、需求確認(rèn)
D、信息搜尋


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1.單項(xiàng)選擇題如果加油站的區(qū)域市場控制力很強(qiáng),或在初次進(jìn)入新市場的情況下,可采?。ǎ┎呗?。

A、市場專業(yè)化
B、單一市場集中化
C、多個(gè)細(xì)分市場專業(yè)化
D、油品專業(yè)化

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)購買者角色的定義,其看法或建議對最終決策可能產(chǎn)生一定作用的人稱之為()。

A、決策者
B、發(fā)起者
C、購買者
D、影響者

10.單項(xiàng)選擇題馬斯洛需要層次論將人類的需要分成基本需要和發(fā)展需要2類,以下()屬于人類基本需要范圍。

A、社會需要
B、安全需要
C、尊重需要
D、自我實(shí)現(xiàn)需要

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利用CRM系統(tǒng)進(jìn)行客戶挽回的做法是結(jié)合CRM智能分析功能,進(jìn)行客戶數(shù)據(jù)全面診斷,找到需要重點(diǎn)關(guān)注的客群,有針對性采取差異化()

題型:單項(xiàng)選擇題

風(fēng)險(xiǎn)識別法是指對()進(jìn)行分類,判定屬于資金,發(fā)票,商品,資產(chǎn),信息系統(tǒng)中的哪類風(fēng)險(xiǎn),結(jié)合相關(guān)的財(cái)務(wù)管理制度進(jìn)行分析,提出防范措施。

題型:單項(xiàng)選擇題

加油站人數(shù)指加油站從事()的在崗在編員工總數(shù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

商流費(fèi)總額是指加油站為銷售商品或提供勞務(wù)所發(fā)生的單位商流費(fèi)用,主要用于評價(jià)加油站()控制情況。

題型:單項(xiàng)選擇題

風(fēng)險(xiǎn)度量法是指針對風(fēng)險(xiǎn)案例中的有效數(shù)據(jù),對風(fēng)險(xiǎn)的大小進(jìn)行計(jì)量,判定風(fēng)險(xiǎn)的(),做出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對決策。

題型:單項(xiàng)選擇題

通過事故應(yīng)急救援,不能降低危害程度的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

單站日銷量指加油站在運(yùn)營時(shí)間內(nèi)平均每座站每日的加油(氣)槍銷售量,主要用于評價(jià)加油站()能力。

題型:單項(xiàng)選擇題

班結(jié)時(shí)校驗(yàn)加油機(jī)泵碼提示差異過大的解決方法可以是()

題型:單項(xiàng)選擇題

下面不適合高速加油站的營銷策略是()

題型:單項(xiàng)選擇題

站級系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“TCPCOM不可用”的原因之一是()

題型:單項(xiàng)選擇題