單項(xiàng)選擇題互見中，《國際海上避碰規(guī)則》將積極地，及早地采取避讓行動(dòng)的權(quán)利和義務(wù)交給（）

A.讓路船
B.直航船
C.雙方
D.根據(jù)環(huán)境許可決定交給讓路船或直航船


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1.單項(xiàng)選擇題《國際海上避碰規(guī)則》第7條所說的不充分的資料是指（）

A.觀測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確
B.觀測(cè)次數(shù)少
C.僅憑霧號(hào)來判斷來船的位置和動(dòng)態(tài)
D.以上都是

2.單項(xiàng)選擇題為避免碰撞所采取的任何行動(dòng)，應(yīng)是積極地，并及早地進(jìn)行和運(yùn)用良好船藝，它的先決條件是（）

A.在互見中
B.在當(dāng)時(shí)環(huán)境許可
C.沒有任何先決條件
D.A、B都是

3.單項(xiàng)選擇題來船的羅經(jīng)方位有明顯的變化，也可能存在碰撞危險(xiǎn)的情況有（）

A.來船在遠(yuǎn)距離上作了一連串轉(zhuǎn)向
B.近距離駛近一艘大船時(shí)
C.A、B均可能
D.A、B均不對(duì)

4.單項(xiàng)選擇題一船的速度是否為安全航速，主要考慮（）

A.該船能否采取適當(dāng)而有效的行動(dòng)
B.該船能否在適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的距離內(nèi)把船停住
C.A+B對(duì)
D.以上均不對(duì)

5.單項(xiàng)選擇題在判斷碰撞危險(xiǎn)時(shí)，下列哪種資料是充分的（）

A.相對(duì)方位的估計(jì)
B.憑霧號(hào)獲得的
C.利用雷達(dá)兩次以上測(cè)得數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)繪的
D.A、B、C都不是

6.單項(xiàng)選擇題狹長道內(nèi)航行采用安全航速是指（）

A.備車航速
B.地方限速
C.前進(jìn)三變前進(jìn)一
D.A、B、C都不對(duì)

7.單項(xiàng)選擇題下列哪些船舶應(yīng)保持正規(guī)的瞭望？（）

A.將要離碼頭的船舶
B.失控船
C.操限船
D.以上均應(yīng)保持正規(guī)瞭望

8.單項(xiàng)選擇題“瞭望”的目的是（）

A.對(duì)當(dāng)時(shí)的局面作出充分的估計(jì)
B.對(duì)碰撞危險(xiǎn)作出充分的估計(jì)
C.A、B對(duì)
D.A、B都不對(duì)

9.單項(xiàng)選擇題瞭望條款的適用范圍是（）

A.夜間，一切船舶
B.能見度不良時(shí)的一切船舶
C.能見度良好時(shí)的任何船舶
D.任何能見度情況下的每一船舶

10.單項(xiàng)選擇題下列哪種情況是良好船藝的運(yùn)用（）

A.充分了解和掌握各種外界環(huán)境因素對(duì)操船的影響，特別注意各種可能出現(xiàn)的淺水效應(yīng)、岸壁效應(yīng)、船間效應(yīng)
B.熟悉本船的各種操縱性能、船舶的條件限制
C.在交通密集區(qū)、狹水道或航道航行時(shí)，將主機(jī)作好隨時(shí)操縱的準(zhǔn)備；在狹水道、航道、其他淺水域、進(jìn)出港口時(shí)，備雙錨航行
D.以上均是良好船藝的運(yùn)用