單項選擇題《國際海上避碰規(guī)則》第7條所說的不充分的資料是指（）

A.觀測數(shù)據(jù)不準確
B.觀測次數(shù)少
C.僅憑霧號來判斷來船的位置和動態(tài)
D.以上都是


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1.單項選擇題為避免碰撞所采取的任何行動，應是積極地，并及早地進行和運用良好船藝，它的先決條件是（）

A.在互見中
B.在當時環(huán)境許可
C.沒有任何先決條件
D.A、B都是

2.單項選擇題來船的羅經(jīng)方位有明顯的變化，也可能存在碰撞危險的情況有（）

A.來船在遠距離上作了一連串轉(zhuǎn)向
B.近距離駛近一艘大船時
C.A、B均可能
D.A、B均不對

3.單項選擇題一船的速度是否為安全航速，主要考慮（）

A.該船能否采取適當而有效的行動
B.該船能否在適合當時環(huán)境和情況的距離內(nèi)把船停住
C.A+B對
D.以上均不對

4.單項選擇題在判斷碰撞危險時，下列哪種資料是充分的（）

A.相對方位的估計
B.憑霧號獲得的
C.利用雷達兩次以上測得數(shù)據(jù)進行標繪的
D.A、B、C都不是

5.單項選擇題狹長道內(nèi)航行采用安全航速是指（）

A.備車航速
B.地方限速
C.前進三變前進一
D.A、B、C都不對

6.單項選擇題下列哪些船舶應保持正規(guī)的瞭望？（）

A.將要離碼頭的船舶
B.失控船
C.操限船
D.以上均應保持正規(guī)瞭望

7.單項選擇題“瞭望”的目的是（）

A.對當時的局面作出充分的估計
B.對碰撞危險作出充分的估計
C.A、B對
D.A、B都不對

8.單項選擇題瞭望條款的適用范圍是（）

A.夜間，一切船舶
B.能見度不良時的一切船舶
C.能見度良好時的任何船舶
D.任何能見度情況下的每一船舶

9.單項選擇題下列哪種情況是良好船藝的運用（）

A.充分了解和掌握各種外界環(huán)境因素對操船的影響，特別注意各種可能出現(xiàn)的淺水效應、岸壁效應、船間效應
B.熟悉本船的各種操縱性能、船舶的條件限制
C.在交通密集區(qū)、狹水道或航道航行時，將主機作好隨時操縱的準備；在狹水道、航道、其他淺水域、進出港口時，備雙錨航行
D.以上均是良好船藝的運用

10.單項選擇題互見中，一使用拖網(wǎng)從事捕魚的漁船與一失去控制的船舶航向交叉相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險，則（）

A.漁船應給失去控制的船舶讓路
B.失去控制的船舶應給漁船讓路
C.適用對遇局面條款
D.兩船均應采取避讓行動，因為該兩船負有同等的避讓責任和義務