A、立即加入冷卻水
B、在停車后立即加入冷卻水
C、在停車后溫度降下來再加入冷卻水
D、隨意加入冷卻水
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A、50
B、100
C、200
D、250
A、60KPa
B、100KPa
C、180KPa
D、196KPa
A、可以帶負(fù)荷啟動
B、可以高轉(zhuǎn)速預(yù)熱
C、柴油機空運轉(zhuǎn)不到規(guī)定轉(zhuǎn)速,不準(zhǔn)帶負(fù)荷
D、在轉(zhuǎn)速表、油壓表、溫度表損壞及短缺情況下可以運轉(zhuǎn)
A、快速降低轉(zhuǎn)速、停車
B、逐步降低轉(zhuǎn)速、停車
C、立即停車
D、反復(fù)兩次加載再卸載后、停車
A、帶輪直徑過小
B、皮帶型號不正確
C、傳遞載荷過大
D、初始張緊力未調(diào)好
A、添加燃油
B、檢查氣源壓力
C、清潔柴油機表面
D、清洗空氣濾清器
A、抽出后觀看
B、抽出后放入,再抽出觀看
C、抽出后擦凈尺面,放入后再抽出觀看
D、抽出后放置一段時間后,再觀看
A、汽缸墊是否損壞
B、汽缸蓋螺母是否松動
C、進、排氣門是否嚴(yán)密密封
D、配氣定時是否正確
A、停車時
B、預(yù)供油時或啟動后低速運轉(zhuǎn)時
C、柴油機正常工作中
D、飛車時
A、機體裂紋
B、汽缸套裂紋
C、汽缸蓋裂紋
D、活塞斷裂
最新試題
卡特3406柴油機高壓油管扭緊力矩為()
一般情況下,連桿螺栓與標(biāo)準(zhǔn)螺栓比較,其長度不得超過原長度的()即認(rèn)為螺栓合格。
卡特3406柴油機缸蓋第一次旋緊力矩為()
測量氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙時,將氣門置于氣門導(dǎo)管孔內(nèi),使氣門大頭高出座圈()左右。
中冷器污堵,柴油機不會產(chǎn)生()
鍵用型鋼的抗拉強度一般不應(yīng)小于()
下列選項屬于柴油機動作異常的是()
通過(),消除運動副表面的粗糙不平,使其配合及形狀更有利于工作要求,并檢查排除修理及裝配中的缺陷,提高修理質(zhì)量。
一般情況下柴油機超載運行不會引起()
金屬表面之間形成的邊界油膜很薄,厚度一般為()