A、可以帶負(fù)荷啟動(dòng)
B、可以高轉(zhuǎn)速預(yù)熱
C、柴油機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)不到規(guī)定轉(zhuǎn)速,不準(zhǔn)帶負(fù)荷
D、在轉(zhuǎn)速表、油壓表、溫度表?yè)p壞及短缺情況下可以運(yùn)轉(zhuǎn)
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A、快速降低轉(zhuǎn)速、停車(chē)
B、逐步降低轉(zhuǎn)速、停車(chē)
C、立即停車(chē)
D、反復(fù)兩次加載再卸載后、停車(chē)
A、帶輪直徑過(guò)小
B、皮帶型號(hào)不正確
C、傳遞載荷過(guò)大
D、初始張緊力未調(diào)好
A、添加燃油
B、檢查氣源壓力
C、清潔柴油機(jī)表面
D、清洗空氣濾清器
A、抽出后觀看
B、抽出后放入,再抽出觀看
C、抽出后擦凈尺面,放入后再抽出觀看
D、抽出后放置一段時(shí)間后,再觀看
A、汽缸墊是否損壞
B、汽缸蓋螺母是否松動(dòng)
C、進(jìn)、排氣門(mén)是否嚴(yán)密密封
D、配氣定時(shí)是否正確
A、停車(chē)時(shí)
B、預(yù)供油時(shí)或啟動(dòng)后低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)
C、柴油機(jī)正常工作中
D、飛車(chē)時(shí)
A、機(jī)體裂紋
B、汽缸套裂紋
C、汽缸蓋裂紋
D、活塞斷裂
A、30℃
B、40℃
C、50℃
D、60℃
A、10米
B、5米
C、3米
D、1米
A、2MΩ
B、1MΩ
C、0.5MΩ
D、0.75MΩ
最新試題
卡特3406柴油機(jī)高壓油管扭緊力矩為()
卡特3406柴油機(jī)主軸瓦第二次旋緊時(shí)是在第一次的基礎(chǔ)上再旋緊()
螺栓緊固主要控制方法有()
卡特3406柴油機(jī)噴油器壓蓋旋緊力矩為()
柴油機(jī)在常溫下起動(dòng)困難、甚至無(wú)法起動(dòng),起動(dòng)后,無(wú)法全負(fù)荷工作,是屬于()
下列選項(xiàng)屬于柴油機(jī)動(dòng)作異常的是()
氣門(mén)桿圓度和圓柱度均不得大于()
一般情況下,連桿螺栓與標(biāo)準(zhǔn)螺栓比較,其長(zhǎng)度不得超過(guò)原長(zhǎng)度的()即認(rèn)為螺栓合格。
卡特3406柴油機(jī)缸蓋第一次旋緊力矩為()
機(jī)械密封的使用溫度最高達(dá)(),最低溫度可達(dá)-100℃。