單項(xiàng)選擇題一般情況下柴油機(jī)超載運(yùn)行不會(huì)引起（）
A.油壓升高
B.燃燒惡化
C.溫度升高
D.磨損加劇
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，（）不會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)增壓器壓氣機(jī)異響。
A.壓氣機(jī)葉輪變形
B.壓氣機(jī)軸承磨損
C.壓氣機(jī)葉輪與殼體之間間隙大
D.壓氣機(jī)葉輪與殼體之間間隙小
2.單項(xiàng)選擇題一般情況下，連桿螺栓與標(biāo)準(zhǔn)螺栓比較，其長(zhǎng)度不得超過原長(zhǎng)度的（）即認(rèn)為螺栓合格。
A.2%
B.3%
C.4%
D.5%
3.單項(xiàng)選擇題測(cè)量氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙時(shí)，將氣門置于氣門導(dǎo)管孔內(nèi)，使氣門大頭高出座圈（）左右。
A.1mm
B.3mm
C.5mm
D.10mm
4.單項(xiàng)選擇題氣門桿圓度和圓柱度均不得大于（）
A.0.01mm
B.0.02mm
C.0.03mm
D.0.05mm
5.單項(xiàng)選擇題卡特3406柴油機(jī)主軸瓦第二次旋緊時(shí)是在第一次的基礎(chǔ)上再旋緊（）
A.120±5°
B.110±5°
C.100±5°
D.90±5°
6.單項(xiàng)選擇題卡特3406柴油機(jī)主軸瓦第一次旋緊力矩為（）
A.158±14N·m
B.258±14N·m
C.358±14N·m
D.456±14N·m
7.單項(xiàng)選擇題卡特3406柴油機(jī)缸蓋第一次旋緊力矩為（）
A.170±25N·m
B.220±25N·m
C.270±25N·m
D.470±25N·m
8.單項(xiàng)選擇題卡特3406柴油機(jī)噴油器套旋緊力矩為（）
A.105±14N·m
B.205±14N·m
C.305±14N·m
D.405±14N·m
9.單項(xiàng)選擇題卡特3406柴油機(jī)噴油器壓蓋旋緊力矩為（）
A.98±7N·m
B.88±7N·m
C.68±7N·m
D.48±7N·m
10.單項(xiàng)選擇題卡特3406柴油機(jī)高壓油管扭緊力矩為（）
A.40±7N·m
B.80±7N·m
C.100±7N·m
D.120±7N·m
最新試題
一般情況下柴油機(jī)超載運(yùn)行不會(huì)引起（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
卡特3406柴油機(jī)噴油器套旋緊力矩為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SVG自身產(chǎn)生的3、5、7、11次諧波，采用三角形接線，其中（）次諧波不會(huì)流入系統(tǒng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面與柴油機(jī)軸承早期磨損無關(guān)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般情況下，各種內(nèi)燃機(jī)氣門大頭頂部的邊緣厚度均不得小于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣門桿圓度和圓柱度的檢驗(yàn)用（）測(cè)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
導(dǎo)致電噴柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的原因，下列選項(xiàng)不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中冷器污堵，柴油機(jī)不會(huì)產(chǎn)生（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列屬于柴油機(jī)性能降低的故障是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
卡特3406柴油機(jī)缸蓋第一次旋緊力矩為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題