A.步進電機型
B.平動電磁閥型
C.真空開關(guān)閥型
D.輔助空氣控制閥型
E.轉(zhuǎn)動電磁閥型
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A.傳統(tǒng)點火系產(chǎn)生的最高電壓是隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高而升高的
B.發(fā)動機轉(zhuǎn)速低時,點火系產(chǎn)生的次級電壓會明顯升高
C.點火電壓是隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高而降低的
D.初級電流是經(jīng)過觸點的,從而使點火能量得到提高
A.風(fēng)扇皮帶松馳、打滑、斷裂或電子扇水溫開關(guān)失效
B.超負荷低速檔行駛時間過長
C.點火時間過早
D.混合氣過濃或過稀
E.節(jié)溫器大循環(huán)不良
A.換氣過程是進排氣過程的總稱
B.自由排氣階段中排出的廢氣量約占總排量的60%
C.發(fā)動機發(fā)出的功率大小取決于單位時間充氣量
D.排氣阻力對充氣系數(shù)的影響要比吸氣壓力大
E.充氣系數(shù)與氣缸容積無關(guān)
A.火花塞積炭
B.發(fā)動機氣缸數(shù)
C.電容
D.發(fā)動機氣缸排列方式
E.觸點間隙
A.進氣溫度傳感器
B.冷卻水溫傳感器
C.爆震傳感器
D.起動信號
E.空調(diào)運作信號
A.同時噴射
B.隨機噴射
C.分組噴射
D.順序噴射
E.單點噴射
A.進油閥
B.接線插座
C.閥芯
D.電磁線圈
E.回位彈簧
A.翼片式
B.熱膜片
C.卡門渦旋式
D.絕對壓力式
E.熱線式
A.K-系統(tǒng)
B.D型系統(tǒng)
C.L型系統(tǒng)
D.K-E系統(tǒng)
E.Mono系統(tǒng)
A.按噴油時刻
B.按噴射部位
C.按噴射流量
D.按控制方式
E.按空氣量檢測方式
最新試題
發(fā)動機換氣過程的評價指標(biāo)中,影響充氣量的關(guān)鍵因素是()。
柴油機燃燒過程按過程進展的特征分為以下哪些時期()?
車用柴油的使用指標(biāo)主要是()。
對傳統(tǒng)點火系來說,影響次級電壓的因素有()。
汽油發(fā)動機火花塞兩極間的穿透電壓與()有關(guān)。
內(nèi)燃機的()隨轉(zhuǎn)速變化關(guān)系稱為速度特性。
電控噴油器的組成元件中包括()。
空氣流量計常見類型有()。
汽油發(fā)動機在()工況下,要求濃的可燃混合氣。
下面關(guān)于發(fā)動機換氣過程的說法,正確的有()。