單項(xiàng)選擇題按壓接車方向調(diào)車信號(hào)機(jī)按鈕后可供下列電源中的（）。

A、KZ-列共-Q
B、KZ-共用-Q
C、KF-DJJ-Q
D、KF-DFJ-Q


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1.單項(xiàng)選擇題

辦理D3往D17調(diào)車進(jìn)路（見圖），如果在10線上的D13ZJ第三組中接點(diǎn)斷線，車列正常通過后會(huì)（）。

A、9-15DG區(qū)段白光帶不滅
B、17-23DG區(qū)段白光帶不滅
C、全部白光帶熄滅
D、9-15DG區(qū)段和17-23DG區(qū)段白光帶不滅

2.單項(xiàng)選擇題大站（6502電氣集中）上、下行咽喉同時(shí)各辦理一條進(jìn)路的人工解鎖，（）。

A、只有一條進(jìn)路能解鎖
B、兩條進(jìn)路均能解鎖
C、兩條進(jìn)路均不能解鎖
D、兩條進(jìn)路都是列車進(jìn)路時(shí)有一條不能解鎖

3.單項(xiàng)選擇題6502電氣集中選路完畢的證明條件是（）。

A、右端的JXJ吸起
B、始端的JXJ吸起
C、終端的JXJ吸起
D、左端的JXJ吸起

4.單項(xiàng)選擇題6502電氣集中KJ復(fù)原的時(shí)機(jī)是（）。

A、進(jìn)路內(nèi)第一個(gè)道岔區(qū)段解鎖后
B、進(jìn)路鎖閉后
C、信號(hào)開放后
D、進(jìn)路內(nèi)所有的區(qū)段解鎖后

6.單項(xiàng)選擇題

X往IG接車進(jìn)路開放信號(hào)后（見圖），如10線在9-15DG處斷線，則（）。

A、進(jìn)路全部不能解鎖
B、進(jìn)路能正常解鎖
C、從9-15DG前一個(gè)區(qū)段起往后的區(qū)段都不能解鎖
D、只有9-15DG不能解鎖

7.單項(xiàng)選擇題進(jìn)路鎖閉引導(dǎo)接車時(shí)，其引導(dǎo)信號(hào)關(guān)閉的時(shí)機(jī)是（）。

A、松開引導(dǎo)按鈕YA后YXJ↓
B、辦理引導(dǎo)進(jìn)路解鎖YJJ↑→YXJ↓
C、車進(jìn)入進(jìn)路內(nèi)第一個(gè)區(qū)段IAGJ↓→YXJ↓
D、車完全進(jìn)入股道后YXJ↓

8.單項(xiàng)選擇題

排D9往IG的調(diào)車進(jìn)路見圖，如果在13網(wǎng)絡(luò)線D13的ZJ61-62接點(diǎn)接觸不好，車V正常通過進(jìn)路后，控制臺(tái)上的現(xiàn)象是（）。

A、9-15DG區(qū)段仍亮白光帶，其余滅燈
B、9-15DG、17-23DG區(qū)段仍亮白光帶，其余熄滅
C、全部白光帶熄滅
D、17-23DG區(qū)段亮白光帶，其余熄滅

9.單項(xiàng)選擇題6502電氣集中在12線上串接QJJ第二組接點(diǎn)的作用是（）。

A、防止提前解鎖
B、防止道岔中途轉(zhuǎn)換
C、防止迂回電流
D、保證供電

10.單項(xiàng)選擇題為防止軌道電路人工短路或絕緣破損引起的錯(cuò)誤解鎖采用了（）。

A、FDGJ
B、三點(diǎn)檢查法
C、向12、13線供電
D、KZ-GDJ四條件電源