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A.操縱按鈕繼電器AJ的l2
B.按鈕繼電器AJ的l1
C.條件電源KF-ZFJ
D.正電源KZ
A.操縱按鈕繼電器AJ的l1
B.操縱按鈕繼電器AJ的l2
C.負(fù)電源KF
D.正電源KZ
A.選路操縱道岔時(shí)，定位操縱繼電器DCJ或反位操縱繼電器FCJ插接不良或它們的第6組前接點(diǎn)61-62接觸不良
B.單獨(dú)操縱道岔時(shí)，道岔操縱按鈕繼電器的接點(diǎn)（11-12或21-22）接觸不良或缺少條件電源（KF-ZDJ或KF-ZJF）
C.各元件間的連線斷線
D.各元件間的連線混線
A.道岔操縱按鈕CA的第6組定位接點(diǎn)61-62接觸不良或車務(wù)人員錯(cuò)誤辦理了人工鎖閉
B.鎖閉繼電器SJ因故失磁落下或鎖閉繼電器SJ插接不良以及鎖閉繼屯器SJ第8組定位接點(diǎn)81-82接觸不良
C.第一啟動(dòng)繼電器lDQJ插接不良或勵(lì)磁線圈斷線故障
D.第二啟動(dòng)繼電器2DQJ插接不良或第4組接點(diǎn)（141-142或141-143）接觸不良
最新試題
軌道電路短路時(shí)，故障點(diǎn)后無電壓。
KJ繼電器吸起就能證明7線正常工作。
關(guān)于lDQJ不勵(lì)磁的故障的產(chǎn)生，下列說法正確的是（）
接近區(qū)段只要有車，該區(qū)段接近預(yù)告繼電器落下。
道岔區(qū)段空閑，該區(qū)段道岔就能轉(zhuǎn)換。
QJJ繼電器吸起，是鎖閉進(jìn)路的一種條件。
鎖閉進(jìn)路時(shí)CJ繼電器勵(lì)磁。
扳動(dòng)轉(zhuǎn)換屏（）開關(guān)WHK，順序檢查一、二路電源的各相電壓是否在（）內(nèi)。如某相間電壓大于或小于允許范圍，均應(yīng)與供電部門聯(lián)系，檢查外電網(wǎng)輸入電壓是否正常，輸入（）是否完整。
無論是選路操縱道岔，還是單獨(dú)操縱道岔，該道岔的表示燈不滅，照常點(diǎn)亮。這時(shí)故障范圍在道岔（）之間。
調(diào)壓屏有故障時(shí)可以甩開調(diào)壓屏直接供電。