A.90
B.100
C.110
D.120
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A.4
B.3
C.2
D.1
A.20
B.24
C.21
D.26
A.21
B.20
C.25
D.27
A.10
B.9
C.8
D.7
A.調(diào)度集中總機(jī)
B.調(diào)度集中分機(jī)
C.控制臺(tái)
D.表示盤(pán)
A.一級(jí)
B.二級(jí)
C.三級(jí)
D.四級(jí)
A.向下
B.向上
C.向左
D.向右
A.道岔啟動(dòng)電路電源
B.道岔表示電路電源
C.信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電源
D.控制臺(tái)表示
A.2
B.3
C.4
D.5
A.避錯(cuò)技術(shù)
B.屏蔽技術(shù)
C.切換技術(shù)
D.容錯(cuò)技術(shù)
最新試題
()工器具是更換電纜接頭所需。
車(chē)載信號(hào)的速度傳感器用于測(cè)量()
接觸網(wǎng)送電信號(hào)系統(tǒng)的功能有()
喚醒過(guò)程中,列車(chē)執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括()
在實(shí)施JOG功能時(shí),ATO向車(chē)輛輸出()指令。
在車(chē)輛遠(yuǎn)程控制界面,可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)全線(xiàn)車(chē)輛的受電弓控制,遠(yuǎn)程控制指令包括()
ATS歷史回放功能可回放的內(nèi)容包括()
地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為()
緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車(chē)其它緊急制動(dòng)被緩解,即(),并緩解列車(chē)緊急制動(dòng)。
車(chē)載ATP通信板可以完成與()設(shè)備間的通信命令。