A.20
B.24
C.21
D.26
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A.21
B.20
C.25
D.27
A.10
B.9
C.8
D.7
A.調(diào)度集中總機(jī)
B.調(diào)度集中分機(jī)
C.控制臺(tái)
D.表示盤
A.一級(jí)
B.二級(jí)
C.三級(jí)
D.四級(jí)
A.向下
B.向上
C.向左
D.向右
A.道岔啟動(dòng)電路電源
B.道岔表示電路電源
C.信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電源
D.控制臺(tái)表示
A.2
B.3
C.4
D.5
A.避錯(cuò)技術(shù)
B.屏蔽技術(shù)
C.切換技術(shù)
D.容錯(cuò)技術(shù)
A.1
B.2
C.3
D.4
A.人—機(jī)對(duì)話功能
B.系統(tǒng)維護(hù)功能
C.與其他系統(tǒng)交換信息的功能
D.聯(lián)鎖功能
最新試題
調(diào)度員工作站上顯示列車識(shí)別號(hào)包含()
車輛段調(diào)車信號(hào)機(jī)采用月白、藍(lán)(紅)兩燈位顯示機(jī)構(gòu),其中月白燈位含義不正確的為()
在車輛遠(yuǎn)程控制界面,可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)全線車輛的受電弓控制,遠(yuǎn)程控制指令包括()
地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為()
庫(kù)內(nèi)列車自動(dòng)喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括()
運(yùn)營(yíng)時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電,僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源()
列車出庫(kù)場(chǎng)景中,屬于信號(hào)系統(tǒng)分配的功能是()
在實(shí)施JOG功能時(shí),ATO向車輛輸出()指令。
車載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送()
緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車其它緊急制動(dòng)被緩解,即(),并緩解列車緊急制動(dòng)。