名詞解釋邊際成本
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5.名詞解釋運(yùn)輸密度經(jīng)濟(jì)
7.問答題論述人力資源管理的范圍。
10.問答題論述降低運(yùn)輸成本的途徑。
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運(yùn)輸需求量變動(dòng)的比率等于價(jià)格變動(dòng)的比率時(shí)，運(yùn)輸需求價(jià)格彈性的絕對(duì)值是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸需求價(jià)格缺乏彈性時(shí)，其絕對(duì)值是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）條件決定著人口的分布，影響旅客運(yùn)輸需求的空間分布。
題型：單項(xiàng)選擇題
固定資產(chǎn)的有形損耗決定資產(chǎn)設(shè)備的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
服務(wù)人員等非生產(chǎn)人員一般使用下列哪種定員方法定員（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下屬于貨物運(yùn)輸需求產(chǎn)生來源的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
個(gè)人或企業(yè)不能得到其決策和行為帶來的額外收益是（）。
題型：填空題
運(yùn)輸需求的收入彈性一般為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列屬于運(yùn)輸企業(yè)職工人數(shù)計(jì)劃指標(biāo)的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路運(yùn)輸非定期成本計(jì)算方法包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題