鐵路運(yùn)輸具（）有等優(yōu)勢，是各類經(jīng)濟(jì)活動降低運(yùn)輸成本的一種理想方式。

公共產(chǎn)品的特性是非排他性和（）

按工作崗位（設(shè)備）數(shù)量定員方法計(jì)算定員的公式是（）。

隨著運(yùn)輸距離的延長，單位運(yùn)輸成本是逐漸（）。

固定資產(chǎn)的有形損耗決定資產(chǎn)設(shè)備的（）。

以下屬于貨物運(yùn)輸需求產(chǎn)生來源的是（）

以下包括在鐵路運(yùn)輸成本范圍內(nèi)的是（）

運(yùn)輸需求的交叉彈性為負(fù)值，說明運(yùn)輸服務(wù)X 的價(jià)格變動將引起運(yùn)輸服務(wù)Y 的需求（）

下列屬于運(yùn)輸企業(yè)職工人數(shù)計(jì)劃指標(biāo)的是（）。

如果需求量的變動比率大于價(jià)格變動比率，運(yùn)輸需求價(jià)格彈性的絕對值是（）。