以下包括在鐵路運(yùn)輸成本范圍內(nèi)的是（）

在生產(chǎn)過程中，單位價(jià)值在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)以上，能夠在長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)發(fā)揮作用而不改變其實(shí)物形態(tài)，價(jià)值逐漸轉(zhuǎn)移到新產(chǎn)品中去的勞動(dòng)資料稱為（）。

個(gè)人或企業(yè)不能得到其決策和行為帶來的額外收益是（）。

服務(wù)人員等非生產(chǎn)人員一般使用下列哪種定員方法定員（）。

使用下列哪種方法計(jì)算的每年固定資產(chǎn)折舊額是等額的（）。

（）條件決定著人口的分布，影響旅客運(yùn)輸需求的空間分布。

資源原意是指（）

運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的特性有（）

運(yùn)輸需求量變動(dòng)的比率等于價(jià)格變動(dòng)的比率時(shí)，運(yùn)輸需求價(jià)格彈性的絕對(duì)值是（）。

運(yùn)輸需求從性質(zhì)上可以分為生產(chǎn)性運(yùn)輸需求和（）。