A、雜貨船
B、散裝船
C、多用途船
D、載駁車
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A、散裝船
B、油輪
C、滾裝船
D、雜貨船
A、天津、秦皇島
B、青島、煙臺(tái)
C、大連、天津
D、大連、上海
A、大連、天津、上海、廈門、湛江
B、湛江、廣州、廈門、上海、連云港
C、大連、連云港、寧波、上海、青島
D、天津、秦皇島、青島、連云港、上海
A、船員的業(yè)務(wù)水平
B、貨代公司與港口關(guān)系的密切程度
C、港口的作業(yè)效率
D、氣候條件
A.能同時(shí)能接納的船舶艘數(shù)
B.能接納的船舶噸位
C.船舶將在該港的泊港時(shí)間
D.能同時(shí)進(jìn)行裝卸作業(yè)的船舶數(shù)
A、船舶每次進(jìn)出港
B、船舶裝危險(xiǎn)貨物
C、發(fā)生海損事故
D、改裝船舶
A、海事局
B、船東協(xié)會(huì)
C、船級(jí)社
D、港口協(xié)會(huì)
A、多用途船
B、靈便型船
C、滾裝船
D、散貨船
A、18.5
B、23.2
C、30
D、32.2
A、10~15h,16h左右
B、6~10h,12左右
C、10~15h,20h左右
D、6~10h,20h左右
最新試題
水運(yùn)貨物對(duì)所配貨物在各個(gè)貨艙和甲板位置上進(jìn)行合理配置和堆裝,叫做()。
集裝箱港站的起落艙作業(yè)主要是采用()。
件雜貨在高層立體倉庫中的裝卸搬運(yùn)主要采用()完成。
、航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)的是()。
鐵路運(yùn)輸中間編組站和貨運(yùn)站的日常調(diào)度計(jì)劃叫做()。
鐵路零擔(dān)貨物在零擔(dān)貨物運(yùn)量較小、貨物去向分散的車站,采用()的零擔(dān)貨物承運(yùn)方式。
以下托盤運(yùn)輸闡述不正確的是().
道路超限貨物是指外形寬度在()以上。
鐵路運(yùn)輸?shù)暮诵氖牵ǎ?/p>
鐵路運(yùn)輸貨物容積為1-3立方米,總重量不超過2.5噸的,可采用()。