單項選擇題歐盟國家的調查發(fā)現(xiàn),交通運輸外部成本主要體現(xiàn)在以下幾個方面:交通擁擠,噪聲污染,交通事故和()
A.矛盾糾紛
B.空氣污染
C.人群擁擠
D.土地的開發(fā)
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1.單項選擇題可以抑制空域的需求并因此減少航班流量,減少延誤的方法是()
A.延誤收費
B.擁擠收費
C.噪音收費
D.燃油收費
2.單項選擇題三級差別定價就是對需求彈性較大的顧客制定的價格()
A.低
B.相等
C.高
3.單項選擇題拉姆齊定價法中分攤固定成本的基礎是利用不同使用者群體的()
A.需求收入彈性的差別
B.需求價格彈性的差別
C.邊際成本的差別
D.平均成本的差別
4.單項選擇題高峰定價法是()
A.針對不同時刻進行收費
B.針對不同航班量進行收費
C.針對不同流量進行收費
D.針對不同人流量進行收費
5.單項選擇題邊際成本定價法不考慮()
A.機會成本
B.平均成本
C.邊際成本
D.固定成本
6.單項選擇題差別定價就是根據(jù)不同乘客的()
A.不同等級來定價
B.不同價格彈性來定價
C.不同服務要求來定價
D.不同購買時間來定價
7.單項選擇題按照旅客需求彈性不同而進行差異化定價的方法是()
A.一級差異定價法
B.二級差異定價法
C.三級差異定價法
D.四級差異定價法
8.單項選擇題三級差別定價中顧客需求彈性大獲得的價格()
A.較低
B.較高
C.很低
D.很高
9.單項選擇題航班一個循環(huán)的全程成本由主要運輸方向承擔的定價方法稱為()
A.重載方向定價
B.差別定價法
C.固定成本分攤定價法
D.成本加成定價法
10.單項選擇題航空票價定價方法為成本加成定價法和()
A.次優(yōu)定價法
B.差別定價法
C.重載方向定價法
D.高峰定價法
最新試題
在投資經(jīng)濟效果計算中,靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。
題型:判斷題
在社會經(jīng)濟發(fā)展中,鐵路在運輸市場中應該居于()
題型:單項選擇題
運輸成本函數(shù)與運輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關系。
題型:判斷題
下列選項中,價格彈性較小的是()
題型:單項選擇題
運輸市場客體是市場關系的物質載體。
題型:判斷題
簡述運輸成本分析的主要內容。
題型:問答題
簡述運輸供給變動與運輸供給量變動的差異。
題型:問答題
要使市場在國家的宏觀調控下對資源配置起基礎性作用,使經(jīng)濟活動遵循價值規(guī)律的要求,適應供求關系的變化,其經(jīng)濟模式是()
題型:單項選擇題
從經(jīng)濟學的角度,只要運輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力,運輸供給即可在市場上實現(xiàn)。
題型:判斷題
寡頭壟斷運輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制,是應當有完全好處的。
題型:判斷題