A.銷售配送中心
B.專業(yè)配送中心
C.加工配送中心
D.供應(yīng)配送中心
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A.銷售配送中心
B.專業(yè)配送中心
C.加工配送中心
D.供應(yīng)配送中心
A.輻射型
B.雙向輻射型
C.線型
D.扇型
A.輻射型
B.雙向輻射型
C.線型
D.扇型
A.轉(zhuǎn)運型
B.儲存型
C.流通型
D.綜合型
A.轉(zhuǎn)運型結(jié)點
B.儲存型結(jié)點
C.流通型結(jié)點
D.綜合型節(jié)點
A.匯集地
B.指揮地
C.消費地
D.A和B
A.調(diào)節(jié)功能
B.指揮功能
C.集中庫存功能
D.集約功能
A.物流教育與培訓(xùn)
B.物流系統(tǒng)設(shè)計咨詢
C.結(jié)算
D.需求預(yù)算
A.銜接能力
B.結(jié)算能力
C.信息能力
D.運輸能力
A.信息
B.管理
C.結(jié)算
D.需求預(yù)測
最新試題
物流標準化是物流發(fā)展的基礎(chǔ)。
物流標準化的基點應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上。
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
物流法規(guī)是一個相關(guān)法規(guī)的集合體,具有廣泛性、多樣性和復(fù)雜性。
物流活動中所涉及的法律面非常廣泛。
物流對象物的保護包含數(shù)量保護、質(zhì)量保護、防止災(zāi)害。
整個物流的質(zhì)量目標,就是其服務(wù)質(zhì)量。
任何對貨物或運輸工具的監(jiān)管,都會影響物流的實現(xiàn)并影響物流的速度和效率。
物流成本管理是對物流相關(guān)的費用進行的計劃、協(xié)調(diào)與控制。
在一般的物流成本中,物流部門無法完全掌握的成本很多。