A.網(wǎng)絡(luò)控制
B.計(jì)算機(jī)控制
C.自動(dòng)化
D.信息化
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A.閣樓式
B.高層貨架
C.駛出式
D.懸臂式
A.存貨
B.收貨
C.信息處理
D.取貨
A.3000
B.10000
C.200
D.1200
A.駛出式
B.駛?cè)胧?br />
C.移動(dòng)式
D.重力式
A.閣樓式
B.托盤
C.移動(dòng)式
D.懸臂式
A.商品生產(chǎn)力
B.流通生產(chǎn)力
C.企業(yè)生產(chǎn)力
D.生產(chǎn)力
A.庫(kù)房面積利用率
B.庫(kù)房高度利用率
C.庫(kù)房建筑系數(shù)
D.倉(cāng)庫(kù)容積利用率
A.庫(kù)房有效面積
B.庫(kù)房建筑系數(shù)
C.庫(kù)房建筑面積
D.庫(kù)房面積利用率
A.儲(chǔ)存型倉(cāng)庫(kù)
B.流通型倉(cāng)庫(kù)
C.保稅倉(cāng)庫(kù)
D.海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)
A.倉(cāng)儲(chǔ)管理科學(xué)化
B.倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理
C.倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化
D.倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化
最新試題
管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。
取得E.D.I的成員資格與傳真機(jī)使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。
托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。
對(duì)于石油來(lái)說(shuō),管道運(yùn)輸是最好的方式。
配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。
干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站(港)間最近的運(yùn)輸路線。
集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。
散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。
E.D.I是一種通訊方式,與其它的通訊手段沒有本質(zhì)區(qū)別。