A.表層溜坍
B.崩塌
C.滑坡
D.落石
E.反射裂縫
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A.選用了干縮性較小的普通硅酸鹽水泥
B.混凝土路面面板板厚不足
C.切縫深度過深
D.養(yǎng)護(hù)不及時(shí)
E.切縫不及時(shí)
A.材料原價(jià)與運(yùn)輸費(fèi)
B.場內(nèi)運(yùn)輸損耗
C.采購及倉庫保管費(fèi)
D.場內(nèi)二次運(yùn)費(fèi)
E.場外運(yùn)輸損耗
A.橋梁結(jié)構(gòu)在施工荷載作用下的受力、變形及動(dòng)力參數(shù)
B.橋梁結(jié)構(gòu)在正常環(huán)境與交通條件下運(yùn)營的物理與力學(xué)狀態(tài)
C.橋梁重要非結(jié)構(gòu)構(gòu)件和附屬設(shè)施的工作狀態(tài)
D.橋梁所處環(huán)境條件
E.橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件的耐久性
A.汽車荷載
B.模板、支架及施工人員、材料、機(jī)具的重量
C.新澆筑混凝土對側(cè)模板的壓力
D.傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷栽
E.可能產(chǎn)生的雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載
A.瀝青表面處治路面的使用壽命一般比瀝青貫入式路面更長
B.瀝青表面處治主要是對非瀝青承受層起保護(hù)和防磨耗作用
C.可用于高速公路路面面層
D.可分為單層式、雙層式和三層式
E.設(shè)計(jì)時(shí)一般要考慮瀝青表面處治層的承受強(qiáng)度
A.乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌合
B.混合料的拌合、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束
C.乳化瀝青破乳之前,應(yīng)完成所有碾壓工作
D.拌合過程中已發(fā)生破乳的混合料,應(yīng)予以廢棄
E.施工過程中遇雨應(yīng)停止鋪筑,以防止雨水將乳液沖走
A.GPS測量儀
B.全站儀
C.水準(zhǔn)儀
D.羅盤儀
E.手持紅外儀
A.超前鉆孔法
B.地質(zhì)雷達(dá)法
C.TSP法
D.低應(yīng)變法
E.離應(yīng)變法
A.包工頭
B.班組長
C.用工單位法定代表人
D.項(xiàng)目經(jīng)理
A.超車道
B.錯(cuò)車道
C.應(yīng)急避險(xiǎn)車道
D.變速車道
最新試題
下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述,正確的是()。
纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。
關(guān)于水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測與加密要求,正確為()。
公路工程改建時(shí), 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有() 。
下列現(xiàn)澆墩、臺身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。
編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí),應(yīng)列入專項(xiàng)費(fèi)用的有()。
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》,公路工程質(zhì)量評定的最小工程單元是()。
某企業(yè)具有公路工程總承包三級資質(zhì),下列工程中,該企業(yè)可承擔(dān)的是()。
公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是()。
適用于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是()