A.超前鉆孔法
B.地質(zhì)雷達(dá)法
C.TSP法
D.低應(yīng)變法
E.離應(yīng)變法
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A.包工頭
B.班組長
C.用工單位法定代表人
D.項(xiàng)目經(jīng)理
A.超車道
B.錯車道
C.應(yīng)急避險車道
D.變速車道
A.①→②→③→④
B.③→①→②→④
C.②→③→④→①
D.②→①→③→④
A.直接工程費(fèi)
B.其他工程費(fèi)
C.研究試驗(yàn)費(fèi)
D.基本預(yù)備費(fèi)
A.主線控制
B.區(qū)域控制
C.匝道控制
D.支線控制
A.周邊眼——輔助眼——掏槽眼
B.掏槽眼——輔助眼——周邊眼
C.輔助眼——掏槽眼——周邊眼
D.輔助眼——周邊眼——掏槽眼
A.墻式明洞
B.鋼支式明洞
C.拱式明洞
D.柱式明洞
A.圍巖的完整性較差時宜全斷面開挖
B.開挖后應(yīng)盡快施作錨桿、噴射混凝土,敷設(shè)鋼筋網(wǎng)或鋼支撐
C.錨噴支護(hù)或構(gòu)件支撐,應(yīng)盡量靠近開挖面,其距離應(yīng)小于1倍洞跨
D.淺埋段的地質(zhì)條件很差時,宜選用地表錨桿、管栩等輔助方法施工
A.二次攪拌時不得加水
B.可同時加水和水泥,以保持其原水灰比不變
C.泌水較多時,添加減水劑攪拌
D.二次攪拌時,添加水泥與緩凝劑攪拌
A.每批進(jìn)行拉力和冷彎試驗(yàn)
B.每批進(jìn)行抗拉強(qiáng)度和彎曲試驗(yàn)
C.每批進(jìn)行長度與直徑偏差及力學(xué)性能試驗(yàn)
D.每批進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)
最新試題
關(guān)于填土路堤施工過程質(zhì)量控制的說法,正確的是()
關(guān)于護(hù)欄施工技術(shù)要求的說法,正確的是()。
關(guān)于隧道開挖方法及其適用范圍的說法,正確的是()。
為防止混凝土離析,自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,其自由傾落高度不宜()
關(guān)于施工段落的劃分,錯誤的是()
關(guān)于水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測與加密要求,正確為()。
施工安全風(fēng)險評估工作包括:①制定評估計(jì)劃,②開展風(fēng)險分析:③確定風(fēng)險等級:④選擇評估方法:⑥進(jìn)行風(fēng)險估測,⑥編制評估報(bào)告。最優(yōu)的評估步驟是().
關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險控制措施的說法,正確的是()。
在隧道工程中,以圍巖分級為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有()。
不是防撞筒的作用的是()