單項(xiàng)選擇題下列不屬于影響道路運(yùn)輸價(jià)格形成因素的是（）。

A.運(yùn)輸成本
B.貨幣價(jià)值的變化
C.微觀經(jīng)濟(jì)形式
D.運(yùn)輸供求關(guān)系


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1.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸價(jià)格具有按不同運(yùn)輸距離或不同（）而別的特點(diǎn)。

A.運(yùn)輸成本
B.運(yùn)輸線路
C.運(yùn)輸價(jià)值
D.運(yùn)輸收入

2.單項(xiàng)選擇題（）的變化是導(dǎo)致運(yùn)輸價(jià)格變化的決定因素。

A.運(yùn)輸市場(chǎng)的需求
B.運(yùn)輸市場(chǎng)的供給變化
C.運(yùn)輸價(jià)值
D.運(yùn)輸成本

3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)值量由運(yùn)輸成本和（）構(gòu)成。

A.運(yùn)輸收入
B.盈利
C.運(yùn)輸價(jià)格
D.運(yùn)輸消耗

4.單項(xiàng)選擇題在運(yùn)輸價(jià)值公式中，運(yùn)輸價(jià)值=C+V+M，其中的C表示（）。

A.物化勞動(dòng)的消耗
B.工資
C.國(guó)家稅收
D.企業(yè)利潤(rùn)

6.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《汽車客運(yùn)站收費(fèi)規(guī)則》，汽車客運(yùn)站收費(fèi)分為車輛站務(wù)收費(fèi)和（）。

A.客運(yùn)代理收費(fèi)
B.旅客站務(wù)收費(fèi)
C.站務(wù)管理收費(fèi)
D.參營(yíng)者站務(wù)收費(fèi)

7.單項(xiàng)選擇題汽車維修業(yè)是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)性較強(qiáng)的行業(yè)，維修價(jià)格采用（）。

A.維修基本價(jià)
B.計(jì)劃調(diào)控價(jià)
C.浮動(dòng)調(diào)節(jié)價(jià)
D.市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)

8.單項(xiàng)選擇題道路客運(yùn)基本運(yùn)價(jià)是以（）在等級(jí)公路上運(yùn)輸為典型條件確定的每人公里運(yùn)價(jià)。

A.高一級(jí)大型客車
B.高二級(jí)大型客車
C.中級(jí)大型客車
D.普通大型客車

9.單項(xiàng)選擇題在運(yùn)價(jià)承受能力定價(jià)法中，承受能力系數(shù)是指貨物運(yùn)價(jià)與（）之比。

A.貨物價(jià)值
B.顧客收入
C.運(yùn)輸成本
D.企業(yè)效益

10.單項(xiàng)選擇題在運(yùn)輸供需雙方價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的條件下，從價(jià)理論的實(shí)質(zhì)是按（）來(lái)確定運(yùn)價(jià)。

A.運(yùn)輸需求彈性
B.運(yùn)輸成本彈性
C.運(yùn)輸供給彈性
D.運(yùn)輸價(jià)值彈性