單項(xiàng)選擇題在運(yùn)輸供需雙方價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的條件下，從價(jià)理論的實(shí)質(zhì)是按（）來(lái)確定運(yùn)價(jià)。

A.運(yùn)輸需求彈性
B.運(yùn)輸成本彈性
C.運(yùn)輸供給彈性
D.運(yùn)輸價(jià)值彈性


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1.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸生產(chǎn)和消費(fèi)的同一性特點(diǎn)決定了道路運(yùn)輸價(jià)格只有（）一種形式。

A.出廠價(jià)格
B.銷售價(jià)格
C.批發(fā)價(jià)格
D.代理價(jià)格

2.多項(xiàng)選擇題旅客站務(wù)收費(fèi)主要包括()。

A.退票費(fèi)
B.行包變更手續(xù)費(fèi)
C.小件物品寄存費(fèi)
D.送票費(fèi)
E.延誤脫班費(fèi)

3.多項(xiàng)選擇題車輛站務(wù)收費(fèi)包括()。

A.客運(yùn)代理費(fèi)
B.客車發(fā)班費(fèi)
C.行包保管費(fèi)
D.車輛停放費(fèi)
E.行包運(yùn)輸代理費(fèi)

4.多項(xiàng)選擇題下列屬于貨物運(yùn)輸其他收費(fèi)的有()。

A.調(diào)車費(fèi)
B.延滯費(fèi)
C.保險(xiǎn)費(fèi)
D.裝卸費(fèi)
E.管理費(fèi)

5.多項(xiàng)選擇題按營(yíng)運(yùn)形式的不同，道路旅客運(yùn)輸可分為()。

A.自駕客運(yùn)
B.班車客運(yùn)
C.企業(yè)客運(yùn)
D.包車客運(yùn)
E.旅游客運(yùn)

6.多項(xiàng)選擇題需求導(dǎo)向定價(jià)法主要包括()。

A.理解價(jià)值定價(jià)法
B.顧客對(duì)運(yùn)價(jià)承受能力定價(jià)法
C.成本加成定價(jià)法
D.邊際貢獻(xiàn)定價(jià)法
E.損益平衡定價(jià)法

7.多項(xiàng)選擇題制定運(yùn)價(jià)的方法主要有()。

A.成本導(dǎo)向定價(jià)法
B.需求導(dǎo)向定價(jià)法
C.競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法
D.政策導(dǎo)向定價(jià)法
E.最大利潤(rùn)導(dǎo)向定價(jià)法

8.多項(xiàng)選擇題在運(yùn)價(jià)制定方法中，成本導(dǎo)向定價(jià)法包括()。

A.成本加成定價(jià)法
B.固定成本定價(jià)法
C.長(zhǎng)期變動(dòng)成本定價(jià)法
D.邊際貢獻(xiàn)定價(jià)法
E.損益平衡定價(jià)法

9.多項(xiàng)選擇題在道路運(yùn)輸價(jià)格理論中，由“市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)決定論”派生出來(lái)的定價(jià)理論包括()。

A.均衡價(jià)格理論
B.效用價(jià)值理論
C.從價(jià)理論
D.勞動(dòng)價(jià)值理論
E.邊際成本理論

10.多項(xiàng)選擇題勞動(dòng)價(jià)值理論認(rèn)為運(yùn)輸價(jià)值由（）部分構(gòu)成。

A.轉(zhuǎn)移的物化勞動(dòng)價(jià)值
B.運(yùn)輸生產(chǎn)者為自己創(chuàng)造的價(jià)值
C.運(yùn)輸產(chǎn)品的必要?jiǎng)趧?dòng)消耗
D.運(yùn)輸生產(chǎn)者為社會(huì)創(chuàng)造的價(jià)值
E.運(yùn)輸成本