A.全車運費
B.押運人員乘車費
C.整車費
D.卸車費
E.雜費
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A.當生產(chǎn)某一種產(chǎn)品的同時,導(dǎo)致生產(chǎn)出另一些產(chǎn)品,產(chǎn)品之間產(chǎn)生了聯(lián)合成本
B.當生產(chǎn)某一種產(chǎn)品的時候也在生產(chǎn)另一些產(chǎn)品,生產(chǎn)出的產(chǎn)品之間產(chǎn)生了聯(lián)合成本
C.不同的產(chǎn)品生產(chǎn)之間具有內(nèi)在的聯(lián)合成本
D.當生產(chǎn)某一種產(chǎn)品的同時,導(dǎo)致以某一比例生產(chǎn)出另一些產(chǎn)品,而且這種連帶產(chǎn)品與引起它的生產(chǎn)品保持著固定比例,就產(chǎn)生了聯(lián)合成本。
A.1800
B.1900
C.2000
D.2100
A.2945.2
B.2454.4
C.1963.5
D.1472.6
通過公式Si=
可以通過企業(yè)營銷費用來預(yù)測企業(yè)市場占有率,其中emi表示,則它們之間的關(guān)系為()。
A.企業(yè)i營銷費用的效率水平
B.有效營銷費用對其市場占有率的彈性
C.營銷費用對其市場占有率的彈性
D.有效營銷費用對其市場容量的彈性
A.71.9
B.88
C.0.817
D.1.224
A.顧客對服務(wù)質(zhì)量的預(yù)期
B.客觀的服務(wù)水平
C.顧客真實感知到的服務(wù)水平
D.顧客對服務(wù)質(zhì)量的預(yù)期同他真實感知到的服務(wù)水平的對比
A.4.0%
B.4.8%
C.5.2%
D.6.3%
A.商標權(quán)
B.土地使用權(quán)
C.商譽
D.專利權(quán)和非專利技術(shù)
A.460
B.470
C.481
D.492
A.5683.9
B.5663.9
C.4220.5
D.4044.8
最新試題
該長期借款的資金成本為()。
與股票、債券等其他融資方式相比,該公司向金融機構(gòu)借款進行融資的缺點有()。
固定運行時間超過5小時的鐵路動車組的列車乘務(wù)人員包括()。
某建設(shè)項目的現(xiàn)金流量比較穩(wěn)定,在基準折現(xiàn)率為8%時,其凈現(xiàn)值為300萬元。當基準折現(xiàn)率為6%時,該項目的凈現(xiàn)值()。
建設(shè)項目財務(wù)評價的主要判斷參數(shù)有()。
運輸需求的特征有()和時空特定性等。
在鐵路運輸服務(wù)質(zhì)量管理中,對發(fā)生“服務(wù)質(zhì)量重大問題”之一的、能夠確定損失款額的處罰為()。
在進行運量預(yù)測時,定量預(yù)測方法的特點有()。
杜能認為,城市周圍的農(nóng)業(yè)土地利用方式呈同心圓圈層結(jié)構(gòu)(后稱杜能圈),其涵蓋的產(chǎn)業(yè)有()、三圃式農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)。
按貨物運輸徑路劃分,貨運運輸市場可細分為()等不同市場。