A.氣門間隙
B.活塞環(huán)開口間隙
C.連桿軸承間隙
D.活塞與氣缸壁間隙
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A.氣門不易磨損
B.發(fā)動(dòng)機(jī)爆震減小
C.氣缸容積效率增加
D.氣門不易漏氣
A.燃料、空氣
B.壓縮、點(diǎn)火
C.燃料、點(diǎn)火
D.燃料、空氣、壓縮、點(diǎn)火
A.混合比調(diào)整不當(dāng)
B.點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不當(dāng)
C.機(jī)油油面太高
D.加速太急
A.CD
B.HC
C.NOx
D.CO2
A.NOx
B.CO
C.HC
D.SO2
A.CO
B.HC
C.NOx
D.CO2
A.完全自動(dòng)沖出
B.完全由活塞壓出
C.完全由混合汽趕出
D.自動(dòng)沖出與活塞壓出
A.白色
B.黑色
C.藍(lán)色
D.淡黃色
A.水溫高時(shí)電阻小
B.水溫高時(shí)電阻大
C.水溫低時(shí)電阻小
D.冷時(shí)控制噴油量少
A.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫感知器
B.車速感知器
C.含氧感知器
D.空氣流量計(jì)
最新試題
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是()
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過程中,可用的總成裝配零件有()
以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中要保證各密封部位的密封性,無下列哪些現(xiàn)象()
多級(jí)潤滑油相對于單級(jí)潤滑油的優(yōu)越性有()
檢測曲軸的彎曲需要使用到的儀器有()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語下面表述正確的是()
在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器,該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí),機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤滑的是()
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()