A.±0.3%
B.±0.25%
C.±0.2%
D.±0.5%
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A.每
B.每周
C.每月
D.每季度
A.收油不足
B.收油超額
C.計(jì)算不準(zhǔn)確
D.收油不準(zhǔn)
A.鐵路及公路運(yùn)輸損耗
B.汽車運(yùn)輸損耗
C.水上運(yùn)輸損耗
D.航空運(yùn)輸損耗
A.運(yùn)輸損耗
B.零售損耗
C.輸轉(zhuǎn)損耗
D.蒸發(fā)損耗
A.損耗量
B.溢耗量
C.損溢量
D.收溢量
A.優(yōu)勢與威脅組合(ST)
B.優(yōu)勢與機(jī)會(huì)(SO)
C.弱點(diǎn)與機(jī)會(huì)組合(WO)
D.弱點(diǎn)與威脅組合(WT)
A.便利店商品
B.所銷售的油品
C.所售商品
D.加油卡
A.溝通性
B.獨(dú)占性
C.顯著性
D.重要性
A.產(chǎn)品策略
B.服務(wù)營銷
C.品牌營銷
D.營銷策略
A.您請看,加油機(jī)數(shù)碼已歸零
B.您需要加滿嗎
C.您需要加油嗎
D.您請看,已加滿
最新試題
事故調(diào)查結(jié)束后,事故單位應(yīng)將事故調(diào)查情況和對責(zé)任人的處理結(jié)果以()的形式下發(fā),組織全體職工學(xué)習(xí),從中吸取教訓(xùn),防止重復(fù)事故的發(fā)生。
便利店品類優(yōu)化調(diào)整需要以()為出發(fā)點(diǎn),進(jìn)行淘汰低效品,補(bǔ)充新品,突出便利店特點(diǎn)。
對于因設(shè)備長期失修,帶病運(yùn)轉(zhuǎn),又不采取緊急措施而造成事故的()要嚴(yán)肅處理,觸犯刑律,構(gòu)成犯罪的,由司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。
對潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個(gè)方面進(jìn)行分析,可將潛在客戶分為()
單站日銷量指加油站在運(yùn)營時(shí)間內(nèi)平均每座站每日的加油(氣)槍銷售量,主要用于評價(jià)加油站()能力。
站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“TCPCOM不可用”解決方法之一是()
加油站人數(shù)指加油站從事()的在崗在編員工總數(shù)。
事故案例分析應(yīng)盡可能做到直觀形象,可采用()法。
促銷品應(yīng)確保品質(zhì),對臨近保質(zhì)期或外觀異樣的商品(如包裝破舊污損,商品變質(zhì)變色異味等)應(yīng)立即(),并上報(bào)促銷發(fā)起單位,進(jìn)行處理。
系統(tǒng)應(yīng)用指對加油站各類信息系統(tǒng)應(yīng)用的()評價(jià)結(jié)果,主要用于評價(jià)加油站對信息系統(tǒng)運(yùn)用,維護(hù)的能力。