運用概率危險評價方法，主要是指通過估算事件發(fā)生概率或（）及損失值，可定量表示危險性大小。

故障概率表示在一特定時間內(nèi)，故障類型所出現(xiàn)的次數(shù)，時間可以是（）。

臨界重要度系數(shù)從雙重角度反映基本事件的重要程度，即（）。

針對引發(fā)事故的原因和緊急情況下的需要，應設置（），以提高系統(tǒng)的安全可靠性。

在軌道交通系統(tǒng)中，列車車速不高，但站間距離短，列車追蹤運行的時間間隔一般為（）分鐘。

（）是評價機構在完成某個安全評價項目期間，對評價工作日程進行的總體設計，對評價工作內(nèi)容預先做出的日程安排。

培訓計劃一般由（）如人力資源部、培訓部等負責協(xié)調(diào)。

獲取基本事件發(fā)生概率的方式一般有（）。

對于用戶對評價報告提出的反饋意見，評價機構應秉著客戶至上的原則，及時予以修改。

唐·柯克帕特里克的四級評估模型提出了培訓評估工作的主體思路，即（）。