A.倉儲
B.運輸
C.包裝
D.流通加工
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A.倉儲
B.運輸
C.包裝
D.流通加工
A.運輸量大
B.貨源不確定
C.組織工作復(fù)雜
D.單位運輸成本高
A.剪板加工
B.集中下料
C.燃料摻配
D.拆解加工
A.公路運輸過程中為了方便貨主,整車貨物還允許中途拼裝或分卸作業(yè)
B.公路運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)半徑一般在200公里以內(nèi)
C.公路運輸不適宜大批量運輸。
D.公路運輸可以實現(xiàn)“門到門”運輸
A.訂單數(shù)量變化頻繁,季節(jié)性強的商品商品
B.箱裝、袋裝的商品
C.需要進(jìn)行流通加工的商品
D.外型體積變化較大,商品差異較大的商品
A.復(fù)雜加工
B.簡單加工
C.深加工
D.精加工
A.lift truck
B.waikie-rider pallet truck
C.high-stacking truck
D.lane stacker
A.入庫作業(yè)
B.出庫作業(yè)
C.裝卸搬運作業(yè)
D.包裝作業(yè)
A.保護(hù)功能
B.便利功能
C.效率功能
D.促銷功能
A.關(guān)系營銷
B.信息技術(shù)
C.經(jīng)營策略
D.客戶細(xì)分
最新試題
在采用CIF貿(mào)易術(shù)語的條件下,買賣雙方風(fēng)險責(zé)任與費用的劃分界限在()。
下列各項中,屬于海關(guān)的主要任務(wù)的項目包括()。
下列關(guān)于采購形式的描述,不確切的為()
MPR系統(tǒng)的主要輸入是:()
國際物流的復(fù)雜性是指()。
補貨方式的實際應(yīng)用中包括()。
下列術(shù)語與資源有關(guān)的有()
以下()項目適合采用收益法進(jìn)行價值評估。
采購的任務(wù)包括()
下列活動中不屬于配送基本作業(yè)活動的是()。