A.剪板加工
B.集中下料
C.燃料摻配
D.拆解加工
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A.公路運(yùn)輸過(guò)程中為了方便貨主,整車(chē)貨物還允許中途拼裝或分卸作業(yè)
B.公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)半徑一般在200公里以?xún)?nèi)
C.公路運(yùn)輸不適宜大批量運(yùn)輸。
D.公路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸
A.訂單數(shù)量變化頻繁,季節(jié)性強(qiáng)的商品商品
B.箱裝、袋裝的商品
C.需要進(jìn)行流通加工的商品
D.外型體積變化較大,商品差異較大的商品
A.復(fù)雜加工
B.簡(jiǎn)單加工
C.深加工
D.精加工
A.lift truck
B.waikie-rider pallet truck
C.high-stacking truck
D.lane stacker
A.入庫(kù)作業(yè)
B.出庫(kù)作業(yè)
C.裝卸搬運(yùn)作業(yè)
D.包裝作業(yè)
A.保護(hù)功能
B.便利功能
C.效率功能
D.促銷(xiāo)功能
A.關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)
B.信息技術(shù)
C.經(jīng)營(yíng)策略
D.客戶(hù)細(xì)分
A.先對(duì)要入庫(kù)的商品,進(jìn)行外包裝的驗(yàn)收,看有無(wú)損壞
B.按照商品的名稱(chēng),規(guī)格擺放,再核點(diǎn)商品數(shù)量
C.按照商品的規(guī)格、數(shù)量辦理入庫(kù)單
D.做好計(jì)劃工作
A.安全
B.方便
C.節(jié)約
D.面向通道
A.組織到廠(chǎng)物流
B.取得資源
C.組織廠(chǎng)內(nèi)物流
D.庫(kù)存管理
最新試題
信息系統(tǒng)由以下要素組成:()
以下選項(xiàng)中,不能體現(xiàn)ERP系統(tǒng)核心管理思想的是:()
國(guó)際物流的復(fù)雜性是指()。
配送的功能要素除集貨外還包括()。
下列術(shù)語(yǔ)與資源有關(guān)的有()
下列關(guān)于整車(chē)、零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸描述正確的有()
公路貨運(yùn)作業(yè)的流程主要包括()等過(guò)程。
托盤(pán)貨架儲(chǔ)存的優(yōu)點(diǎn)有()等。
反映鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特性的指標(biāo)有()
以下()項(xiàng)目適合采用收益法進(jìn)行價(jià)值評(píng)估。