A.充分利用倉庫高度,提高倉容利用率
B.物品不受上層重壓
C.可任意存取,方便揀貨
D.便于機(jī)械化,自動化操作
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A.運(yùn)輸單據(jù)的性質(zhì)
B.進(jìn)出口報關(guān)方
C.象征性交貨
D.買賣雙方所承擔(dān)的運(yùn)輸、保險責(zé)任
A.條碼檢測法
B.純?nèi)斯し绞?br />
C.聲音輸入檢查法
D.重量計算檢查法
A.理解價值定價法
B.成本加成定價法
C.目標(biāo)利潤定價法
D.競爭定價法
A.提高勞動生產(chǎn)率
B.對整個供應(yīng)鏈資源進(jìn)行管理
C.精益生產(chǎn)和敏捷制造
D.事先計劃和事中控制
A.滾動
B.固定
C.決策
D.財務(wù)
A.裝運(yùn)港
B.目的港
C.轉(zhuǎn)運(yùn)港
D.當(dāng)事人約定的其他地點(diǎn)
A.與供應(yīng)商協(xié)調(diào)送貨事務(wù)
B.與存儲部協(xié)調(diào)送貨事務(wù)
C.庫房接收及物料入庫
D.處理接收問題
A.空間部分
B.用戶設(shè)備部分
C.地面控制部分
D.以上都不是
A.生產(chǎn)者—消費(fèi)者
B.生產(chǎn)者—批發(fā)商—零售商—消費(fèi)者
C.生產(chǎn)者—批發(fā)商或零售商—消費(fèi)者
D.以上都不對
A.庫存控制是物流管理的核心
B.開展集裝運(yùn)輸是現(xiàn)代物流在運(yùn)輸領(lǐng)域的重要特征
C.流通加工會改變商品的基本形態(tài)和功能
D.配送具有小批量、多品種的特點(diǎn)
最新試題
鐵路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括()
企業(yè)經(jīng)營是一個連續(xù)不斷的過程,一般采用()預(yù)算的方法。
將貨品一個個點(diǎn)數(shù)并逐一核對出貨單,進(jìn)而查驗(yàn)配貨的品質(zhì)及狀態(tài)情況的配貨檢查方式屬于()。
下列關(guān)于整車、零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸描述正確的有()
反映鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特性的指標(biāo)有()
托盤貨架儲存的優(yōu)點(diǎn)有()等。
下列術(shù)語與資源有關(guān)的有()
物流管理注重整個物流過程的整合,主要內(nèi)容包括()。
FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP不同點(diǎn)的是()。
下列屬于選擇供應(yīng)商時,企業(yè)考慮的主要因素的有()