A.正式溝通
B.非正式溝通
C.單向溝通
D.上行溝通
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.沖突是不好的
B.沖突是由制造事端者引起的
C.應當沖突避免
D.沖突常常是有益的
A.計劃
B.控制
C.溝通
D.團隊建設(shè)
A.認知障礙
B.情感障礙
C.偏見障礙
D.個性障礙
A.實施質(zhì)量政策的方法
B.項目質(zhì)量系統(tǒng)
C.項目質(zhì)量控制、質(zhì)量保證、質(zhì)量改進計劃
D.用來進行成本、進度和質(zhì)量之間權(quán)衡平衡分析的程序
A.因果圖
B.控制圖
C.質(zhì)量檢查表
D.帕累托圖
A.帕累托分析
B.因果分析
C.質(zhì)量檢查表
D.成本/收益分析
A.人員培訓的成本
B.廢品庫存積壓占有的成本
C.產(chǎn)品實行“三包”發(fā)生的成本
D.質(zhì)量體系審核發(fā)生的成本
A.一套用于指導組織質(zhì)量管理的質(zhì)量方針
B.一種國際標準,被推薦用來指導建立組織的質(zhì)量管理體系
C.一套質(zhì)量保證體系,由質(zhì)量方針、程序文件、作業(yè)指導書等文件組成
D.一種質(zhì)量管理計劃
A.項目質(zhì)量計劃
B.項目質(zhì)量工作說明
C.項目質(zhì)量計劃的實際執(zhí)行情況
D.質(zhì)量檢查表
A.在任何一組東西中,最重要的只是一小部分
B.關(guān)鍵的多數(shù)和次要的少數(shù)原理
C.其余80%盡管是多數(shù),但卻是次要的
D.關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù)原理
最新試題
一線員工要遵守文明生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定,對于物料周轉(zhuǎn)器具、工裝板、工具、物料等要輕拿輕放,更不能野蠻推、拉總裝生產(chǎn)線上的產(chǎn)品。
行車起吊操作必須是由具備行車操作證的人員進行。
飛機設(shè)計單位上機實驗無需對其進行工藝紀律要求。
噴漆操作人員必須嚴格遵守《油漆噴涂工安全操作規(guī)范》。
直升機地面開車過程中追逐旋翼吹落的帽子。
技術(shù)、質(zhì)量人員不直接進行裝配作業(yè),所以不會產(chǎn)生多余物。
在加油操作期間,應關(guān)閉機上所有的門窗并充分排掉機艙內(nèi)的煙氣。
監(jiān)視人員和機組人員都應熟練掌握直升機手勢信號,如有可能,地面監(jiān)視人員應配備無線電耳機,保證監(jiān)視人員和機組人員的雙向交流暢通。
生產(chǎn)現(xiàn)場所有物料周轉(zhuǎn)器具、工裝托架、工具、工作臺(柜)、工作凳等輔助性工位器具均應嚴格進行定置擺放。
工具一經(jīng)借出,借用者即為該工具的負責人,禁止丟失,并對該工具的保管、使用、歸還及完好性負責。