A.項目質(zhì)量計劃
B.項目質(zhì)量工作說明
C.項目質(zhì)量計劃的實際執(zhí)行情況
D.質(zhì)量檢查表
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A.在任何一組東西中,最重要的只是一小部分
B.關(guān)鍵的多數(shù)和次要的少數(shù)原理
C.其余80%盡管是多數(shù),但卻是次要的
D.關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù)原理
A.項目質(zhì)量計劃
B.項目質(zhì)量計劃的實際執(zhí)行情況
C.項目質(zhì)量工作標(biāo)準(zhǔn)
D.項目質(zhì)量工作說明
A.內(nèi)部損失成本
B.外部損失成本
C.預(yù)防成本
D.鑒定成本
A.質(zhì)量應(yīng)該由客戶來定義
B.質(zhì)量已成為競爭的武器
C.質(zhì)量已成為戰(zhàn)略計劃的一部分
D.以上都正確
A.抽樣表
B.流程圖
C.統(tǒng)計技術(shù)和數(shù)學(xué)工具
D.以上都是
A.高級合同經(jīng)理
B.項目經(jīng)理
C.員工
D.客戶
A.應(yīng)當(dāng)突出并暴露缺陷
B.我們能檢查質(zhì)量
C.質(zhì)量改進能節(jié)約費用,并且提高市場占有率
D.質(zhì)量就是以客戶為導(dǎo)向
A.沒有區(qū)別
B.范圍確認(rèn)關(guān)注工作結(jié)果的正確性,質(zhì)量控制關(guān)注工作結(jié)果的可接受性
C.范圍確認(rèn)關(guān)注確保變更是有益的,質(zhì)量控制關(guān)注所有工作結(jié)果是正確的
D.范圍確認(rèn)關(guān)注工作結(jié)果的可接受性,質(zhì)量控制關(guān)注工作結(jié)果的正確性
A.質(zhì)量保證成本
B.質(zhì)量糾正成本
C.內(nèi)部故障成本
D.外部故障成本
A.趨勢分析
B.因果圖
C.控制圖
D.帕累托圖
最新試題
工具間的工具、量具和工藝裝備均需賬、物、柜、架數(shù)量相符,并標(biāo)識清晰。
在整個加油操作期間,直升機內(nèi)及周圍禁止吸煙,加油人員不應(yīng)穿著鞋底帶釘子的鞋,身上不應(yīng)攜帶打火機、火柴或其它任何類型的點火裝置。
在加油操作期間,應(yīng)關(guān)閉機上所有的門窗并充分排掉機艙內(nèi)的煙氣。
在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的不合格物料、半成品以及成品均稱為不合格品。
噴漆操作人員必須嚴(yán)格遵守《油漆噴涂工安全操作規(guī)范》。
加油時必須有經(jīng)過消防培訓(xùn)的人員及消防設(shè)備在位。
給飛機加油時,嚴(yán)禁煙火、除與加油有關(guān)的防爆電源外,不得使用其他無關(guān)的電源開關(guān)、加溫器等。
為保證工具、工裝設(shè)備的完好、齊全,無關(guān)人員不得擅自進入工具間。
工具間的工具、量具、工藝裝備,需使用者以借用形式出庫、用畢歸還。
機外直升機啟動監(jiān)視人員的站位,應(yīng)背風(fēng)站立,面對直升機前部,絕不能脫離飛行員的視線。