A.人員培訓(xùn)的成本
B.廢品庫(kù)存積壓占有的成本
C.產(chǎn)品實(shí)行“三包”發(fā)生的成本
D.質(zhì)量體系審核發(fā)生的成本
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A.一套用于指導(dǎo)組織質(zhì)量管理的質(zhì)量方針
B.一種國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，被推薦用來(lái)指導(dǎo)建立組織的質(zhì)量管理體系
C.一套質(zhì)量保證體系，由質(zhì)量方針、程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書等文件組成
D.一種質(zhì)量管理計(jì)劃
A.項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃
B.項(xiàng)目質(zhì)量工作說(shuō)明
C.項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃的實(shí)際執(zhí)行情況
D.質(zhì)量檢查表
A.在任何一組東西中，最重要的只是一小部分
B.關(guān)鍵的多數(shù)和次要的少數(shù)原理
C.其余80%盡管是多數(shù)，但卻是次要的
D.關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù)原理
A.項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃
B.項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃的實(shí)際執(zhí)行情況
C.項(xiàng)目質(zhì)量工作標(biāo)準(zhǔn)
D.項(xiàng)目質(zhì)量工作說(shuō)明
A.內(nèi)部損失成本
B.外部損失成本
C.預(yù)防成本
D.鑒定成本
A.質(zhì)量應(yīng)該由客戶來(lái)定義
B.質(zhì)量已成為競(jìng)爭(zhēng)的武器
C.質(zhì)量已成為戰(zhàn)略計(jì)劃的一部分
D.以上都正確
A.抽樣表
B.流程圖
C.統(tǒng)計(jì)技術(shù)和數(shù)學(xué)工具
D.以上都是
A.高級(jí)合同經(jīng)理
B.項(xiàng)目經(jīng)理
C.員工
D.客戶
A.應(yīng)當(dāng)突出并暴露缺陷
B.我們能檢查質(zhì)量
C.質(zhì)量改進(jìn)能節(jié)約費(fèi)用，并且提高市場(chǎng)占有率
D.質(zhì)量就是以客戶為導(dǎo)向
A.沒(méi)有區(qū)別
B.范圍確認(rèn)關(guān)注工作結(jié)果的正確性，質(zhì)量控制關(guān)注工作結(jié)果的可接受性
C.范圍確認(rèn)關(guān)注確保變更是有益的，質(zhì)量控制關(guān)注所有工作結(jié)果是正確的
D.范圍確認(rèn)關(guān)注工作結(jié)果的可接受性，質(zhì)量控制關(guān)注工作結(jié)果的正確性
最新試題
推動(dòng)飛機(jī)時(shí)指揮者負(fù)責(zé)指定并清空行進(jìn)路線，監(jiān)督機(jī)體、旋翼運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，防止碰到建筑物、人員等。
直升機(jī)推動(dòng)時(shí)必須有指揮人員。
工具間的工具、量具、工藝裝備，需使用者以借用形式出庫(kù)、用畢歸還。
給飛機(jī)加油時(shí)，嚴(yán)禁煙火、除與加油有關(guān)的防爆電源外，不得使用其他無(wú)關(guān)的電源開關(guān)、加溫器等。
外來(lái)人員參觀總裝配現(xiàn)場(chǎng)，本公司員工均有權(quán)對(duì)不符合現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定行為進(jìn)行制止。
噴漆操作人員必須嚴(yán)格遵守《油漆噴涂工安全操作規(guī)范》。
工藝紀(jì)律管理是確保公司有秩序地進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)的重要管理手段。
在啟動(dòng)過(guò)程中，機(jī)外任何人員都不應(yīng)處于旋翼旋轉(zhuǎn)面下，并且遠(yuǎn)離尾槳。
生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)所有物料周轉(zhuǎn)器具、工裝托架、工具、工作臺(tái)（柜）、工作凳等輔助性工位器具均應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行定置擺放。
在加油操作期間，應(yīng)關(guān)閉機(jī)上所有的門窗并充分排掉機(jī)艙內(nèi)的煙氣。