A.自動開閉器拐軸
B.速動爪滾輪
C.檢查柱
D.尖軌反彈
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.擠切削變形
B.表示缺口變化量大
C.加重桿件磨耗
A.檢查更換擠切銷、試驗移位接觸器
B.檢查各部配線及端子,緊固各部螺絲
C.擦拭機內油漬
D.整治轉轍機密封
A.路由器
B.協(xié)議轉換器
C.交換機
D.NPORT
A.過濾網清潔
B.USB口加封良好
C.顯示良好
D.發(fā)熱正常
A.空閑
B.鎖閉
C.占用
D.斷軌
A.定位
B.反位
C.斷線
D.混線
A.勞動安全具體措施
B.行車安全具體措施
C.做好安全預想
D.清點料具及人員下道
A.移頻參數在線測試儀表
B.萬用表
C.軌道絕緣在線測試儀
D.定壓測試儀
A.送、受電變壓器Ⅰ、Ⅱ次側電壓
B.限流器電壓降
C.送、受電端軌面電壓)
D.送、受電端扼流變壓器軌道圈、信號圈電壓
A.有車占用無表示
B.聯(lián)鎖失效
C.紅光帶
D.白光帶
最新試題
驅動電路包括信號驅動電路和()等。
辦理引導進路鎖閉方式接車后,進路中道岔以及防護道岔失去表示時,引導信號應予()。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應能排出相應()進路。
對于列車進路,當列車進入信號機內方時,信號即()。
集中區(qū)內的股道兩端,不論是否裝置出站信號機,均應裝設(),以便股道上停留車輛時,不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標是道岔()距車站中心的距離。
出站(包括出站兼調車)或發(fā)車可裝在信號機前方()m或后方6.5m的范圍內。
對于調車進路,當調車車列進入信號機內方尚未出清接近區(qū)段時,信號保留;待調車車列全部進入信號機內方后,信號()。
松開ZQA()總取消表示燈滅燈。
集中連鎖車站凡設置信號機的地方,都要用()把信號機前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。