A.8-12
B.12-16
C.16-20
D.20-24
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A.私人物品
B.公共物品
C.準(zhǔn)公共物品
D.公共資源
A.BOT
B.TOT
C.BOO
D.PPP
A.時(shí)間維
B.空間維
C.物性維
D.技術(shù)維
A.自然客觀規(guī)律
B.社會(huì)客觀律
C.人的價(jià)值取向
D.社會(huì)變遷路徑
A.經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)方式
B.資源配置方式
C.收入分配方式
D.交通發(fā)展方式
A.產(chǎn)品產(chǎn)量達(dá)到某一標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)模
B.投入增加的比例小于產(chǎn)出增加的比例
C.投入增加的比例等于產(chǎn)出增加的比例
D.投入增加的比例大于產(chǎn)出增加的比例
A.國(guó)富論
B.政治經(jīng)濟(jì)學(xué)和賦稅原理
C.經(jīng)濟(jì)學(xué)原理
D.就業(yè)、利息和貨幣通論
A.時(shí)期較長(zhǎng)
B.固定要素投入改變
C.可變要素投入改變
D.兩要素同比例改變
A.時(shí)期較短
B.固定要素投入不變
C.可變要素投入不變
D.兩要素投入都不變
A.洗衣機(jī)
B.信用鹽
C.金首飾
D.古字畫(huà)
最新試題
運(yùn)輸成本函數(shù)與運(yùn)輸生產(chǎn)函數(shù)沒(méi)有關(guān)系。
研究運(yùn)輸需求生成的內(nèi)在機(jī)制的是()
投資風(fēng)險(xiǎn)分析就是對(duì)非正常情況下進(jìn)行的()
簡(jiǎn)述運(yùn)輸對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力作用。
要使市場(chǎng)在國(guó)家的宏觀調(diào)控下對(duì)資源配置起基礎(chǔ)性作用,使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)遵循價(jià)值規(guī)律的要求,適應(yīng)供求關(guān)系的變化,其經(jīng)濟(jì)模式是()
交通運(yùn)輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。
壟斷者若想選擇出最有利的價(jià)格和產(chǎn)量可以依據(jù)()
載運(yùn)工具的擁有成本不包括()
簡(jiǎn)述運(yùn)輸成本優(yōu)化的途徑。
簡(jiǎn)述運(yùn)輸需求包括的內(nèi)容。