A.點火能量夠大
B.采用電子控制系統(tǒng)
C.點火提前角正確
D.點火電壓夠高
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A.分電器點火系統(tǒng)
B.半導(dǎo)體點火系統(tǒng)
C.微機控制點火系統(tǒng)
D.磁電機點火系統(tǒng)
A.低溫下蓄電池工作能力下降
B.燃料汽化性能變壞
C.冷卻液小循環(huán)
D.機油粘度高起動阻力大
A.人力起動
B.電動機起動
C.輔助汽油機啟動
D.預(yù)先點火起動
A.活塞
B.飛輪組
C.凸輪軸
D.曲軸
A.按照電動汽車的主要運行區(qū)車速確定
B.按照電動機的額定電壓確定
C.按電動機的調(diào)速范圍及其最高轉(zhuǎn)速確定
D.按照電動汽車的最高車速確定
A.電機峰值功率的選擇能夠滿足車輛最大需求功率
B.保證各部件質(zhì)量總和最小
C.根據(jù)額定轉(zhuǎn)速指標確定電機的額定功率
D.滿足整車動力性要求
A.成本控制
B.材料選型
C.比功率低
D.故障抑制
A.提高轉(zhuǎn)速
B.增大飛輪直徑
C.改變飛輪形狀
D.減小飛輪質(zhì)量
A.配氣相位
B.氣門升程
C.氣門長度
D.凸輪型線
A.電液式可變氣門技術(shù)
B.機械式可變氣門技術(shù)
C.電磁式可變氣門技術(shù)
D.電氣式可變氣門技術(shù)
最新試題
下列選項中()不是燃燒室的組成部分。
為了保證缸體與缸蓋間的密封,汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。
四沖程發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)兩圈,最多完成()個工作循環(huán)。
功率由轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)(),由轉(zhuǎn)向軸()的情況下求得的傳動效率稱為逆效率。
下列關(guān)于車身的說法,正確的是()
關(guān)于純電動汽車的經(jīng)濟性相關(guān)描述錯誤的是()。
關(guān)于電機控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯誤的是()
關(guān)于汽車總線連接(多路傳輸)的優(yōu)點,描述錯誤的是()
關(guān)于汽車電源系統(tǒng),下列哪項是正確的?()
關(guān)于傳動軸的要求敘述錯誤的是()